Per ora è possibile notare che è leggermente più alto da terra (forse per dar luce alle batterie sotto al pianale) ed ha una presa di ricarica esterna. 

Modificato 10 Maggio 20214 anni fa da Cole_90

Sicuri che da qualche parte non nasconda questo

Scherzi a parte, credo che il pacco batteria sia davvero enorme per muovere questo camion.

Questo dovrebbe essere ibrido plug-in, confermato ufficialmente da Ford per il 2020. Di una versione full electric ha parlato l'AD se non erro, ma non credo ci sia ancora niente di deciso nè in fase di sviluppo.

La presa di ricarica nel paraurti così in basso mi sembra una sciocchezza però...si danneggia facilmente.

boh sono abbastanza scettico su un mostro del genere totalmente elettrico, roba con tonnellate di capacità di carico, ci vorrebbe una batteria mostruosa

avevo letto di una tesla model x con la batteria più capiente che trainando il rimorchio di una barca era arrivata ad avere un autonomia di 150 km...per trasportare i carichi di un mostro come f150 che batteria servirebbe?

 

quel tubo di scappamento buttato a caso dissimula benissimo, devo dire

 

https://www.autoblog.com/2020/02/20/2021-ford-f-150-spy-shots-new-grille/

16 minuti fa, Sarrus scrive:

quel tubo di scappamento buttato a caso dissimula benissimo, devo dire

 

La cosa bella è che quello è il vero tubo di scarico che mettono sull'F150 normale, non è messo così "storto" solo su questi prototipi ?

Comunque io ho ancora qualche dubbio sull'utilità di un bestione di questo tipo con motore elettrico, ma vediamo, magari le prove mi chiariranno anche questo aspetto. Sono curioso di capire quanto peserà con le batterie.

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