E quindi se si è potuto derivare Mito da Punto 3p ( non dimentichiamo che togliere la cornice alle portiere vuole dire modificare pesantemente rigidezza e robustezza della scocca , acui vine a mancare il telaio rigido della portiera ) non vedo perché non si possa derivare Tonale da Compass alla stessa maniera .

E' solo questione di investimenti, come nel casi di Mito .

 

Mito aveva il pianale di GP, ma la scocca/ossatura era completamente diversa, tra Compas e Tonale pare che anche il pianale, per quanto derivato, sarà diverso e ovviamente lo sarà anche la scocca/ossatura, aldilà che avrà o meno i finestrini a giorno.....

16 ore fa, slego scrive:

oh ma che pippe vi fate? 'sta macchina c'ha i pedali di polistirolo  ... cosa volete che ci sia sotto? 

 

 

'sta Luna pare 'na scorz'e limoneee...

E comm'è blu, stu ciel 'e cartoneeee.... CIT.

Modificato 21 Giugno 20196 anni fa da gianmy86

Ragazzi ma i vetri a giorno non sono una grossa e costosa complicazione?

1 ora fa, stev66 scrive:

E' solo questione di investimenti, come nel casi di Mito .

 

Appunto

Se li hanno fatti su una segmento B venduta (in seguito) al prezzo delle patate, penso si possano fare su un C-SUV premium 

Però dovrebbero farli per quattro porte, come le Subaru di una volta o l’attuale levante per restare tra i Suv del gruppo.

se vogliono puntare sulle cose che “vendono” di più non li faranno, ma metteranno lucine e tablet ovunque?

vista ieri sembra tutta ok senza considerare i particolari da modello espositivo ma nelle forme generali direi tutto ok, bella, dovrei ritornare ev ne parlo meglio prox settimana

Qua altre foto dei dettagli. Sopratutto il raccordo cofano e fari è una bomba!

 

 

Modificato 21 Giugno 20196 anni fa da fedegta

intanto che tirino via il profilino cromato sul lunotto, poi ne riparliamo