1 minuto fa, GL91 scrive:

 

Non riesco a vedere molto, oltre alla foto sgranata tieni presente che io sono miope/cieco ?

Si vede 1/3 di faro sul cofano ma non si capisce se sarà finto o sarà vero

in cm di che differenze parliamo rispetto l'attuale??

 

Pensavo cambiassero le proporzioni, invece mi pare più un restyling, il parabrezza è il solito? Pare quasi più piatto , con aria di new beetle.

Adesso, nicogiraldi scrive:

in cm di che differenze parliamo rispetto l'attuale??

Parliamo sempre di indiscrezioni, ma qui si era detto che le dimensioni erano più o meno le stesse di quella attuale.

3 minuti fa, nicogiraldi scrive:

in cm di che differenze parliamo rispetto l'attuale??

 

Pensavo cambiassero le proporzioni, invece mi pare più un restyling, il parabrezza è il solito? Pare quasi più piatto , con aria di new beetle.

Con l’attuale 5oo questa EV non dovrebbe aver nulla in comune!

Lunghezza simile ma carreggiate più ampie!

2 minuti fa, GL91 scrive:

Parliamo sempre di indiscrezioni, ma qui si era detto che le dimensioni erano più o meno le stesse di quella attuale.

bah allora è un operazione assurda, anche considerando che carry over sulla normale 500 a benzina sarà impossibile da fare.

E questo pianale elettrico, nasce già morto alla luce della fusione con Psa e il suo e-cmp.

Addirittura "rovinare" per un faro tagliato mi sembra un'esagerazione.

Io nel complesso interpreto il tutto con un grosso potenziale.

La vedo più larga e il passo allungato la rende più sfruttabile. Mi piace molto la differente inclinazione tra il lunotto e la parte bassa del posteriore. Spero in un fontale poco elaborato e parecchio liscio (simil Tesla).  

Secondo me potrebbe seriamente uscire un gran bel giocattolino di moda, ambito e anche bello costoso. 

Adesso, nicogiraldi scrive:

bah allora è un operazione assurda, anche considerando che carry over sulla normale 500 a benzina sarà impossibile da fare.

E questo pianale elettrico, nasce già morto alla luce della fusione con Psa e il suo e-cmp.

Perchè?

CMP non so quanto si compatibile con dimensioni sotto i 4 metri. E poi attenzione, e-CMP altro non è che una versione riadattata EV di quella ICE. Questa invece potrebbe essere addirittura uno skateboard stile Tesla.

Inoltre la fusione avverà concretamente tra un anno abbondante per cui campa cavallo...

Prometto molto bene. Ni per lo specchietto....il montante sulla porta dell'attuale è più sportivo...però è da vedere.

 

Felice che sia a 3 porte. Possiamo dire che anticipa il design anche della new 500 ICE o è una cosa a sè stante?

2 minuti fa, nicogiraldi scrive:

bah allora è un operazione assurda, anche considerando che carry over sulla normale 500 a benzina sarà impossibile da fare.

E questo pianale elettrico, nasce già morto alla luce della fusione con Psa e il suo e-cmp.

Non sono d'accordo con nessuna delle affermazioni, primo perchè è un'operazione analoga a quanto fatto da altri marchi, potendo però sfruttare un nome ed un'immagine molto più forte, il che può consentire vendite importanti (nei limiti del segmento) e abbattere le multe per la CO2, secondo perchè il carry-over con altri modelli del gruppo credo sia fattibile e previsto, visto che si tende sempre a condividere quante più parti possibile per risparmiare, e infine perchè dubito che il pianale morirà subito, soprattutto perchè SE si tratta effettivamente di una piattaforma inedita, pensata per l'elettrico e modulare, è già parecchio più avanzata dell' e-CMP di PSA, che è una base "tradizionale"adattata, e potrà servire per altri modelli anche di seg. B.

nelle foto si vede una piega del camuffo che potrebbe far pensare a una miniporta controvento

Modificato 17 Gennaio 20205 anni fa da vince-991