1 ora fa, MacGeek scrive:

Magari ?

Io adoro il logo brasiliano 

Io credo che più della UP, la concorrente della 500e sia questa:

19 ore fa, mauxmau scrive:

se non la vuoi la suicide door ,basta non ordinarla ,

soluzione ,comunque,da non sottovalutare quando devi far scendere le creature davanti alla scuola

 

 

Anche per caricare una spesa settimanale per esempio o oggetti difficoltosi. Non è detto che debba essere solo una vettura  adatta a 4 persone e basta. Mi auguro solo, nel caso esistano, che siano apribili senza dover necessariamente aprire le anteriori ma autonomamente.

Ma poi la portierina solo da un lato, e proprio lo stesso lato del bocchettone di ricarica, sembra poco sensata: fai per agevolare accesso/uscita e carico/scarico, e ti ritrovi col cavo tra i piedi ... mah 

se la 500 5 porte sarà ancora basata sul pianale panda 2003 e avrà solo una sola portiera a vento e verrà a costare 40.000 cucuzze altro che la montagna ha partorito un topolino... ma nemmeno uno scarafaggio...

 

con quella cifra ci prendo 4 ypsilon rientro noleggio col 1.2 benzina che almeno 4 porte vere ce le ha per davvero e anche se il retro pare un bidet all'arrovescio è un'auto di seg. A completa... se per avere la stessa cosa con l'alternatore in serie con l'ibrido da scaffale non penso che ne venderanno tante... anche perchè le swift con l'ibrido le danno a 13500 euro e sono molto carine....

Non capisco da dove spuntino fuori questi 40k €... Francois ha detto che il prezzo sarà circa lo stesso delle versioni più eleganti della 500, ovvero 500C Dolcevita/Star/Rockstar. E al netto degli incentivi potrebbe costare anche meno di queste.

3 minuti fa, SolidSnake scrive:

Non capisco da dove spuntino fuori questi 40k €... Francois ha detto che il prezzo sarà circa lo stesso delle versioni più eleganti della 500, ovvero 500C Dolcevita/Star/Rockstar. E al netto degli incentivi potrebbe costare anche meno di queste.

Non credo potrà costare tra i 18 e 19 mila Euro. Credo ne occorreranno circa 30 mila

Io penso a una forbice di prezzi 25-30k esclusivi incentivi 

Poi la tendenza mi sembra a fare vetture già con il necessario 

Se veramente c'è in cantiere una versione abarth per forze di cose la versione fiat deve venire a meno di 30k, secondo me starà sui 25k senza incentivi (almeno la si può anche pubblicizzare a meno di 20k in Italia grazie agli incentivi)

Il prezzo dipenderà molto dalle batterie che vorranno montarci, ma credo che una versione da 25k € non sarà fantascienza. Alla fine Up! elettrica sta sui 23k € e, anche se orribile, non è affatto economica nemmeno nelle versioni termiche. E stessa cosa per Smart che è sempre stata molto cara come citycar.