Un paio di anni fa vidi in vendita una di queste, diesel, 4 o 5 esemplari costruiti, in vendita a 4500 € a un centinaio di km da casa.

Sbagliai a non fare la cazzata. Molto probabilmente quel rivenditore non sapeva nemmeno cosa fosse.

A pensarci oggi, quasi mi mordo le mani.

 

Doppio colore testa di moro, che eleganza gli interni della Centenario.

 

Io lascerei perdere, da metterci le mani sono una disperazione e certi ricambi iniziano a diventare introvabili..

3 minuti fa, hot500abarth scrive:

Io lascerei perdere, da metterci le mani sono una disperazione e certi ricambi iniziano a diventare introvabili..

No. Basta entrare in un concessionario Maserati ed ordinare quelli della Quattroporte.

Un po' come accade per i ricambi della Volkswagen Phaeton che alcuni sono marchiati Bentley

A me la tua idea malsana piace moltissimo, ma mi associo ai dubbi sul fattore manutenzione. A meno che il tuo miglior amico non si chiami Edd China...

Quoto, da possessore, il consiglio di lasciar perdere. Certi ricambi, anche importanti, non sono più forniti già da parecchio (es. i bracci anteriori) e su gran parte della componentistica non esistono ricambi non originali (qualcuno nominava le Skyhook, se non ricordo male gli ammortizzatori sono soltanto originali, prodotti da Sachs, alla modica cifra di €800 la coppia). 

 

Ha alcuni punti deboli ormai noti e stranoti, alcuni dovuti a scarsa qualità dei componenti e altri alla scarsa manutenzione (cambi automatici che "strappano" ma che non hanno mai visto un cambio olio).

 

Se ti dovessi fare un elenco di tutto quello che si è rotto ed ho sostituito, in 6 anni e circa 80 mila km (presa a 165k fino ai 245k attuali) potrei parlare fino a domattina.

 

Stanne lontano,

Perché se malauguratamente ci sali e la guidi per 1000km di fila te ne innamori.

 

Ah, è un'auto che meno la usi e più problemi tira fuori.

3 minuti fa, Beckervdo scrive:

No. Basta entrare in un concessionario Maserati ed ordinare quelli della Quattroporte.

 

....?? qualche che conosco io con una QP V fanno il contrario..comprano le ricambi a Lancia/Alfa, perche costano solo una frazione delle stesse pezzi marcata Maserati.

Per dire... dal you-tubo

 

parlando di video su YT, questo, al netto della lingua comprensibile a pochi, mostra praticamente tutte le chicche più "strane". Sia quella di questo video che quella del precedente sono delle "Emblema" senza accessori extra (con buona pace del tizio che proclama di avere i Frau, ovviamente senza mostrarne il logo non presente sui sedili in pelle standard).

 

 

 

 

1 ora fa, Vegatrux scrive:

Quoto, da possessore, il consiglio di lasciar perdere. Certi ricambi, anche importanti, non sono più forniti già da parecchio (es. i bracci anteriori) e su gran parte della componentistica non esistono ricambi non originali (qualcuno nominava le Skyhook, se non ricordo male gli ammortizzatori sono soltanto originali, prodotti da Sachs, alla modica cifra di €800 la coppia). 

 

Ha alcuni punti deboli ormai noti e stranoti, alcuni dovuti a scarsa qualità dei componenti e altri alla scarsa manutenzione (cambi automatici che "strappano" ma che non hanno mai visto un cambio olio).

 

Se ti dovessi fare un elenco di tutto quello che si è rotto ed ho sostituito, in 6 anni e circa 80 mila km (presa a 165k fino ai 245k attuali) potrei parlare fino a domattina.

 

Stanne lontano,

Perché se malauguratamente ci sali e la guidi per 1000km di fila te ne innamori.

 

Ah, è un'auto che meno la usi e più problemi tira fuori.

 

ciao

Potresti non dico fare un elenco approfondito, ma almeno minimale , dei problemi sostenuti ?

sarebbe interessante per capire la vera qualità dell'auto ( che ancor oggi ha una linea bellissima ed unica )