Attenzione.

L’industria, anche automobilistica, mica la scopre oggi l’elettricità.

Dove possibile, l’ha sempre adottata e usata in fretta.

L’elettrificazione delle città è roba di fine 800.

Idem industria.

Dove risolveva problemi e non ne creava di maggiori nuovi, è sempre stata adottata velocemente.

 

Anche l’industria dell’auto l’ha sempre esplorata in lungo e in largo. Scontrandosi con gli stessi problemi attuali. Oggi mitigati, ma i problemi sono gli stessi. Densità di energia e tempi di ripristino.

 

Vedo che le più veloci sono a 50 kWh.
Non male.
Da me ci sono già quelle da 150 kWh.

Ma i 22 kWh non sono da considerarsi ricarica "lenta"?

Non come il box di casa che è a 1,5 kWh.

57 minuti fa, Shangri-La scrive:

Fine 1800.

Due uomini guardano uno dei primi treni elettrici.

 

"Ma dove vogliono andare questi. I governi non riusciranno mai a mettersi daccordo e a elettrificare migliaia di km di rotaie, chi li compra non andrà da messuna parte."

"Hai proprio ragione. E poi i treni a vapore sono più rodati e c'è un deposito di carbone in ogni stazione! Altro che sti trabiccoli elettrici. E vuoi mettere lo sbuffo di vapore in partenza?"

 

Quante volte toccherà ancora leggere affermazioni del genere?

L'auto elettrica non è un'invenzione del secolo attuale e nemmeno di quello precedente, è più vecchia di quella con motore a combustione interna.

 

1882, triciclo elettrico di Ayrton e Perry

 

1885, triciclo di Benz

 

 

 

 

Nel 1900 il 40% delle automobili negli Stati Uniti erano a vapore, il 38% elettriche e solo il 22% a benzina.

https://cleantechnica.com/2018/02/25/38-percent-american-cars-electric-1900/

1 ora fa, Shangri-La scrive:

Fine 1800.

Due uomini guardano uno dei primi treni elettrici.

 

"Ma dove vogliono andare questi. I governi non riusciranno mai a mettersi daccordo e a elettrificare migliaia di km di rotaie, chi li compra non andrà da messuna parte."

"Hai proprio ragione. E poi i treni a vapore sono più rodati e c'è un deposito di carbone in ogni stazione! Altro che sti trabiccoli elettrici. E vuoi mettere lo sbuffo di vapore in partenza?"

 

 

Le linee ferroviarie dalle mie parti ancora oggi non sono elettrificate...... e vivo nel "ricco" nord...............

E la cosa peraltro non è più un problema, se si comprano veicoli al passo coi tempi. E' finita da un pezzo l'epoca dei treni diesel che arrancano male... la convenienza dell'elettrificazione ormai non si basa più su un discorso di prestazioni o comfort.

 

In tutti i casi tirare di mezzo i treni è il solito minestrone ideologico: l'elettrificazione in ferrovia ha avuto successo perché non è stata basata sulle batterie, altrimenti campa cavallo.

Ci sono stati esperimenti di trazione ad accumulatori, ma c'è un motivo se si sono fermati lì... letteralmente.

 

 

 

Però si può sempre tentare l'approccio inverso:

 

 

 

E d'altra parte questo magistrale capolavoro ci aveva visto lunghissimo...

 

8 minuti fa, Wilhem275 scrive:

....

 

 

E d'altra parte questo magistrale capolavoro ci aveva visto lunghissimo...

 

Pare che in Germania vogliono farlo per davvero, almeno per i camion

 

https://www.tomshw.it/automotive/germania-primi-cavi-aerei-in-autostrada-per-camion-elettrici/

 

 

quello che non capisco quando si parla di auto elettriche è questa fretta di voler passare dallo 0 al 100% del venduto.

Fretta che hanno soprattutto le istituzioni.

 

Perchè auto elettriche e Ice non possono convivere finchè i limiti delle prime non saranno superati?

 

 

2 minuti fa, itr83 scrive:

quello che non capisco quando si parla di auto elettriche è questa fretta di voler passare dallo 0 al 100% del venduto.

Fretta che hanno soprattutto le istituzioni.

 

Perchè auto elettriche e Ice non possono convivere finchè i limiti delle prime non saranno superati?

 

 

 

Istituzioni su pressione di alcuni attori "too big to fail" .

E che rischiano i giubbotti gialli generalizzati .

 

 

 

 

 

 

Secondo Manager-Magazin gia durante i primi 24 ore dopa la apertura dei sistemi ci sono piu di 10.000 prenotazioni incluso 1000.- caparra. A qualche ore i sistemi IT erano sotto pressione per la richiesta informativa.