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Un rebadge Lancia con uno stile più sobrio ci starebbe bene.

 

Se le Opel sono le versioni sobrie delle Peugeot, le Lancia possono esserlo delle DS e le Fiat delle Citroen.

  • Ahah! 2
Inviato
  On 01/02/2021 at 10:07, xtom scrive:

Un rebadge Lancia con uno stile più sobrio ci starebbe bene.

 

Se le Opel sono le versioni sobrie delle Peugeot, le Lancia possono esserlo delle DS e le Fiat delle Citroen.

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Non ci siamo capiti, se mai deve essere il contrario.

 

Comunque sono quasi certo che il brand DS verrà soppresso a favore di Lancia, ai francesi interesserà solo di poterle produrre sul loro territorio

Inviato (modificato)
  On 01/02/2021 at 10:41, A.Masera scrive:

 

Non ci siamo capiti, se mai deve essere il contrario.

 

Comunque sono quasi certo che il brand DS verrà soppresso a favore di Lancia, ai francesi interesserà solo di poterle produrre sul loro territorio

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Spero che sarà così, DS non ha alcun senso come marchio... ma perché no, pensare a continuare a fare delle Citroen DS invece.

Modificato da iDrive
Inviato
  On 01/02/2021 at 10:50, iDrive scrive:

Spero che sarà così, DS non ha alcun senso come marchio... ma perché no, pensare a continuare a fare delle Citroen DS invece.

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non succederà mai, DS è stato slegato da Citroen per entrare nel premium figurati se fanno un passo indietro.

 

E' più probabile la creazione di un nuovo marchio "Lancia DS" o di una linea DS sotto Lancia... ma tenere operativa da sola DS, che non conosce nessuno al di fuori dei confini francesi non ha proprio alcun senso.

Inviato (modificato)

DS ha un product plan abbastanza ben definito con progetti ed investimenti in corso, mi sembra improbabile che Stellantis sopprima DS nell'immediato, soprattutto a favore di Lancia :lol: :lol:.

Detto ciò non mi farei troppe illusioni sulla rinascita di Lancia (almeno non nell'immediato) e tornerei a parlare di DS4. ;-) 

Modificato da nucarote
Inviato

Come già detto in altro thread potrebbero salvare capra e cavoli, se lasciassero a DS il compito di fare SUV e a Lancia quello delle berline/crossover.


Per quelli che dicono che le berline non vendono e che così Lancia morirebbe definitivamente, rispondo che intanto non è vero, le quote in Italia sono circa 50 e 50 tra berline e UV, ma in Europa le berline vanno ancora molto, inoltre Stellantis è talmente grande, che può permettersi di ammortizzare pianali, meccanica ed elettronica su più modelli, indipendentemente dalle singole quote di mercato, perché alle fine è la somma che fa il totale.

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