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Featured Replies

Inviato
18 minuti fa, stev66 scrive:

Non dimentichiamo comunque che Giorgio dovrà comunque essere modificato e rinforzato sia per le esigenze di produzione sia per le esigenze di utilizzo maggiormente fuoristradistico  che ha una jeep .

Insooma più che un Giorgio , avremo un George   :)   ( che preferiva le Dodge, ma transeat :)

 

È un pianale modulare quindi ha molti moduli nuovi, cioè di Giorgio di Stelvio e Giulia avrà si e no parte del pavimento. 

Cherokee e Giulietta non hanno nulla in comune, stessa cosa Teramont e Golf

  • Risposte 623
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  • Più o meno la differenza di dimensioni e volumetria tra corta e lunga dovrebbe essere così.     E ora ricoveratemi davvero   

  • I don't know current state of affair but originally Jeep WL and Alfa 964 were closely related. Of course they would use different engines GME T4 D and GME T6 for Jeep, GME T4 M and V6 90° for Alfa. Th

  • Si direbbe che sono confermati gli interni che si erano visti in questo disegno:

Immagini Pubblicate

Inviato
41 minuti fa, Drifter scrive:

Le ridotte a 'sto giro ci saranno ALMENO optional?

Perchè non dovrebbero esserci? Ci sono anche sulla Cherokee. 

In USA Grand Cherokee la vendono anche RWD

Inviato
2 ore fa, KimKardashian scrive:

È un pianale modulare quindi ha molti moduli nuovi, cioè di Giorgio di Stelvio e Giulia avrà si e no parte del pavimento. 

Cherokee e Giulietta non hanno nulla in comune, stessa cosa Teramont e Golf

 

Infatti i materiali utilizzati per sospensioni è diverso, ma anche nella stessa Giulia si hanno componenti diversi. Nella Quadrifoglio i bracci sono montati su un sottotelaio in alluminio, che nelle normali è in acciaio, quindi è una piattaforma che si può adattare a vari mezzi e la vedo bene per il Gran Cherokee.

4.thumb.jpg.09b874c7920f799f025d885fca8ba6c1.jpg

_DSC5638.jpg

ph425_3.jpg

Modificato da Dallebu

Inviato

Comunque sotto al camuffo c'è già l'auto definitiva, si vede dai fari posteriori, la griglia e i fari anteriori ecc.

 

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
17 minuti fa, fedegta scrive:

Comunque sotto al camuffo c'è già l'auto definitiva, si vede dai fari posteriori, la griglia e i fari anteriori ecc.

 

Giusta osservazione, questo vuol dire che tutta la fase di test con muletti taglia-e-cuci è stata già fatta in segreto (non credo la possano saltare in toto) e che quindi quello che si vede (o non si vede) come foto spia è solo quello che vogliono si veda.

Inviato
30 minutes ago, GL91 said:

 

Giusta osservazione, questo vuol dire che tutta la fase di test con muletti taglia-e-cuci è stata già fatta in segreto (non credo la possano saltare in toto) e che quindi quello che si vede (o non si vede) come foto spia è solo quello che vogliono si veda.

Esatto, per esempio questo è quello che vedo dietro

Screenshot-2019-06-12-at-16.25.25.jpg

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
1 ora fa, lukka1982 scrive:

GC WL è prevista per il ‘20 od il ‘21?

Prima metà 2021. Debutterà prima la versione a 3 file: ultimo trimestre 20. Che io sappia almeno e se non ci sarà un'invasione di cavallette presso il nuovo impianto per cui sono già iniziati i lavori....

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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