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Da vettura scomoda (Scirocco) a mini suv

Featured Replies

Inviato
1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

Non ho letto tutto.

Se vuole un suv e ha problemi alla schiena, deve guardare due cose.

Che abbia le sospensioni indipendenti dietro e che abbia una spalla delle gomme montate almeno da 50.

Il tutto secondo me, ovviamente, ma un suv con l'interconesso avrà di conseguenza un assetto molto solido al posteriore.

Potreste dare un'occhiata alla C5 Aircross.

La C5 Aircross ha il multilink dietro?

  • Risposte 59
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  • Tempra Veloce
    Tempra Veloce

    ma dovete tutti addormentarvi mentre guidate ? io quando non me la sento non guido... gli unici optional intelligenti sono la frenata di emergenza perché il momento del coglione può sempre succedere (

  • Aggiungi l'avviso di angolo morto perché oggettivamente se hai un pirla che ti sta di fianco alla tua stessa velocità non hai possibilità di vederlo.

  • Sull'ultima 500X che ho provato un po' lo fa in realtà, si sentono degli interventi anche quando l'auto non è a ridosso delle linee. Ma capita a casaccio, per cui probabilmente non l'hanno voluto vend

Inviato
41 minuti fa, gilerak scrive:

La C5 Aircross ha il multilink dietro?

 

Non riesco a trovare l'informazione ma monta le nuove sospensioni idrauliche di Citroen, con cui hanno cercato di replicare l'effetto delle vecchie Idrattive (le vecchie C5 e C6 erano spettacolari, quanto a comfort).

A quanto pare sono molto efficienti, ovviamente conviene andarla a provare.

 

P.s.

Da quel che leggo, il principio è lo stesso delle vecchie contrattive di Mito.

Sarebbe carino approfondire. :pen:

 

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato

Sì, ho letto un po' qualche articolo. Parlano di fermi idraulici di fine corsa negli ammortizzatori. Sarebbe da provare.

Inviato

Honda CR-V e tanti saluti. Le stanno regalando (1.5T) 

Aspirante guidatore di una Spider Lancia, in grado di ripiegare su una Spider Alfa.

Inviato
2 ore fa, gilerak scrive:

Sì, ho letto un po' qualche articolo. Parlano di fermi idraulici di fine corsa negli ammortizzatori. Sarebbe da provare.

 

Se sono quelle della C4 Cactus, sono ottime.

Viaggi davvero su un cuscino sulle sconnessioni.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Se non erro DS7, C5 Aircross e derivate hanno tutte il ponte torcente


No, DS7 ha il multilink, come 508.
3008, Grandland e C5 hanno il ponte torcente. Però su C5, anche per merito dei sedili, si viaggia veramente sul velluto.


☏ iPhone ☏

1983 Citroen 2CV6 Charleston bordeaux/nera

2024 Alfa Romeo Tonale 1,5 160cv Sprint

Inviato
1 ora fa, leon82 scrive:

 


No, DS7 ha il multilink, come 508.
3008, Grandland e C5 hanno il ponte torcente. Però su C5, anche per merito dei sedili, si viaggia veramente sul velluto.


☏ iPhone ☏

 

Sicuro? 

Certo che PSA non fa schede tecniche dettagliate ....

 

è vero hanno tutte il multilink

 

http://motori.quotidiano.net/wp-content/uploads/2017/12/Scheda-tecnica-DS-7-Crossback.pdf

Modificato da KimKardashian

Inviato
Honda CR-V e tanti saluti. Le stanno regalando (1.5T) 

Cavoli è vero 23k euro, bisogna vedere se sono prezzi reali, neanche in Germania costano così poco.


☏ iPhone ☏

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