una volta c'era il polo industriale torinese, quello milanese ora.....

le porte le fanno a chiavari , le fiancate magari le faranno in centro italia etc etc

 

si delocalizza !!!!

 

ah hanno fatto le barre stabilizzatrici per i muletti , quindi di muli in giro ce ne sono  

 

alla mia domanda se fosse un carry over hanno testualmente risposto

" per la produzione si , saranno derivate da 560 ma per i muli le hanno volute specifiche "

 

la mia faccia si è tramutata in un grande punto interrogativo

10 minuti fa, giopisca scrive:

una volta c'era il polo industriale torinese, quello milanese ora.....

le porte le fanno a chiavari , le fiancate magari le faranno in centro italia etc etc

 

si delocalizza !!!!

 

ah hanno fatto le barre stabilizzatrici per i muletti , quindi di muli in giro ce ne sono  

 

alla mia domanda se fosse un carry over hanno testualmente risposto

" per la produzione si , saranno derivate da 560 ma per i muli le hanno volute specifiche "

 

la mia faccia si è tramutata in un grande punto interrogativo

Probabile che per i muli vogliano provare qualche settaggio differente o debbano adattarsi a qualche componente di telaio/sospensione non definitivo

On 26/11/2019 at 11:20, jameson scrive:

Più lungo di chi?

 

Della gamba!!!

 

Ah, no, quella era Giulia!

 

1 ora fa, giopisca scrive:

una volta c'era il polo industriale torinese, quello milanese ora.....

le porte le fanno a chiavari , le fiancate magari le faranno in centro italia etc etc

 

si delocalizza !!!!

 

ah hanno fatto le barre stabilizzatrici per i muletti , quindi di muli in giro ce ne sono  

 

alla mia domanda se fosse un carry over hanno testualmente risposto

" per la produzione si , saranno derivate da 560 ma per i muli le hanno volute specifiche "

 

la mia faccia si è tramutata in un grande punto interrogativo

 

Chiavari lavora per l'automotive da decenni, e non solo per i marchi nazionali. Ci mancava solo "non ci sono più le mezze stagioni"

1 ora fa, giopisca scrive:

saranno derivate da 560

"560" cioè? perdona l'ignoranza

Compass.

1 ora fa, savio.79 scrive:

"560" cioè? perdona l'ignoranza

scusa il gergale , è che purtroppo spesso manco più le chiami con il loro nome ma vai di codice di progetto

 

332 BEV => 500 elettrica

560 => Compass

 

un po' come quando TUTTI sapevamo che Giorgio era il pianale su cui si sviluppava Giulia 

 

pensa che sto laveorando con un cliente che ha sia 560 di FCA che un progetto 560 JLR .... quando parliamo di sti tprogetti è uno spettacolo perchè dopo un po' qualcuno chiede " OK ma di che marca? " ed allora ci incanaliamo sui giusti argomenti

Compass 560 is Italian made Compass. 

5 ore fa, giopisca scrive:

una volta c'era il polo industriale torinese, quello milanese ora.....

le porte le fanno a chiavari , le fiancate magari le faranno in centro italia etc etc

 

si delocalizza !!!!

 

Buona parte della scocca e dei lamierati di 560 sono prodotti anche nell'estremo sud Italia

39 minuti fa, Bare scrive:

Compass 560 is Italian made Compass. 

Is it different from the one produced on the other side of the ocean?