5 minuti fa, stev66 scrive:

 

Perché c'è sempre una scusa per non comprare un'Alfa ( cit. ) 

 

 

Però i problemi di comunicazione rimangono eh...

 

Cazzo gli costava dire “stiamo studiando una piattaforma di segmento C adatta alla caratteristiche di una crossover a marchio Alfa”!

Anche se il risultato finale sarà un S-USW tunizzato, l’effetto mediatico sarebbe ben diverso dall’attuale e futura etichetta di Alfa Compass.

2 minuti fa, DENDI scrive:

 

se solo avessero curato maggiormente qualche piccolo dettaglio avrebbero ottenuto un risultato completamente diverso.

 

-Vedi, quei 2 cannoni cromati, posticci e con all'interno un terminale di marmitta decentrato e dal diametro di una moneta da 2 euro.

-Vedi quel pannolone in plastica liscio gigantesco e con un estrattore buttato lì a casaccio. 

-Vedi la poca originalità ricercatezza e lavorazione delle plastiche dei fanali posteriori.  

-Vedi il disegno della luce a led all'interno del proiettore anteriore. Una semplice cornice senza alcuna profondità che evidenzia ancora di più le dimensioni del gruppo ottico (come se non fosse già abbastanza grande).

 

 

 

 

I gruppi anteriori di Giulia e Stelvio necessitano urgentemente di ottiche moderne con full led  Matrix. Le ottiche attuali sanno di generazione passata. A chi dice di no suggerisco di vedere le Maserati pre e post full led.

Modificato 21 Febbraio 20196 anni fa da imported_dunnet

29 minuti fa, falconero79 scrive:

per me, una jeep ricarrozzata se la possono pure tenere.

Già io non compro suv uv o simili.. se poi è pure il ricarrozzamento di jeep, ancora meno

Gia perche la XC40 col pianale Geely è l’apice del premiumness ??????

24 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

È forte sta cosa:

i jeeper lamentavano il ricarrozzamento Fiat...

gli alfisti lamentano il ricarrozzamento Jeep...

 

 

Quindi per sillogismo Alfa sarà un ricarrozzamento Fiat.

All'alfista medio non sfugge niente!

IMHO semplicemente il c*l* della Giulietta ha fatto un pochino il suo tempo, e purtroppo traslata su Stelvio, ne aumenta e ne amplifica la sua percezione di grossa Giulietta. Spero che sulla C-SUV siano un pochino più "coraggiosi" e propongano qualcosa di diverso dagli stilemi "DeSilveschi". 

3 minuti fa, nucarote scrive:

secondo me semplicemente il c*l* della Giulietta ha fatto un pochino il suo tempo, e purtroppo traslata su Stelvio, ne aumenta e ne amplifica la sua percezione di grossa Giulietta. Spero che sulla C-SUV siano un pochino più "coraggiosi" e propongano qualcosa di diverso dagli stilemi "DeSilveschi". 

secondo me in generali Giulia e Stelvio sono piacevoli ma non dei capolavori. Per una volta meglio la meccanica del design in casa Alfa. Spero anche io sul c-suv facciamo di meglio.

Non mi hanno mai pienamente convinto il paraurti anteriore, con relative prese d'aria, sia della Giulia che dello Stelvio e il paraurti posteriore con pannolone dello Stelvio. Basterebbe rivedere i paraurti e aggiornare le ottiche per dare nuova vita a entrambi i modelli. Secondo me. Spero che per il C-SUV ci siano novita' importanti soprattutto sullo stile del frontale soprattutto per le prese d'aria ma rivedrei anche lo scudetto riducendone le dimensioni

diciamo che per il rilancio, visti gli sforzi economici fatti per il progetto meccanico, si è preferito, per quanto riguardava il design, non rischiare troppo ed andare abbastanza sul sicuro. Con il rischio che l'aspetto e la freschezza dell'immagine abbia vita più breve della media. E così sembra stia andando.

8 minuti fa, DENDI scrive:

diciamo che per il rilancio, visti gli sforzi economici fatti per il progetto meccanico, si è preferito, per quanto riguardava il design, non rischiare troppo ed andare abbastanza sul sicuro. Con il rischio che l'aspetto e la freschezza dell'immagine abbia vita più breve della media. E così sembra stia andando.

secondo me però è svecchiabile facilmente come design

27 minuti fa, dunnet scrive:

secondo me in generali Giulia e Stelvio sono piacevoli ma non dei capolavori. Per una volta meglio la meccanica del design in casa Alfa. Spero anche io sul c-suv facciamo di meglio.

 

7 minuti fa, vince-991 scrive:

Non mi hanno mai pienamente convinto il paraurti anteriore, con relative prese d'aria, sia della Giulia che dello Stelvio e il paraurti posteriore con pannolone dello Stelvio. Basterebbe rivedere i paraurti e aggiornare le ottiche per dare nuova vita a entrambi i modelli. Secondo me. Spero che per il C-SUV ci siano novita' importanti soprattutto sullo stile del frontale soprattutto per le prese d'aria ma rivedrei anche lo scudetto riducendone le dimensioni

 

Giulia è stata realizzata direttamente in base alla Serie 3, ed esteticamente si vede.

 

Dite quel che volete ma a me Giulia (che in principio non mi faceva impazzire) mi fa sangue.