1 ora fa, nucarote scrive:

Ci stanno almeno un paio di motivi oggettivi per non acquistare la Tonale, e il tablet carryoverato dalla 500E non è tra questi secondo me.

 

Per caso, il paio di motivi che hai in mente te sono in ordine:

- telaio C-SUW

- mancanza di BEV?

if will have this tablet I would like it more.....

Adesso, lillopro scrive:

Per caso, il paio di motivi che hai in mente te sono in ordine:

- telaio C-SUW

- mancanza di BEV?

Soluzioni elettro meccaniche pantografate da Compass, in parte mitigate dal 2.0 che arriverà successivamente.

Proporzioni del tutto simili ai C-SUV con la relativa dinamica, per quanto il SUSW sia stato ottimizzato.

25 minuti fa, crisho scrive:

 

Il mio era un discorso semplice.

Se una Supercar da millemilaeuro come la mc20 monta un sistema e nessuno lo critica, non capisco perché quello stesso sistema debba venire criticato se montato sul bussolotto della Tonale. Tutto qui. 

 

Che quella è una sportiva nella sua accezione più "pura". Se non lo mettevano nemmeno lo schermo venderebbe comunque perché non è quello il suo focus. Su Tonale invece è un elemento fondamentale

6 ore fa, Gil scrive:

Ecco il benchmark 

Ti dirò, secondo me è meno pacchiano degli interni Mercedes e Audi ma preferivo il vecchio corso bmw, dove tutto era ancora più minimal…

54 minuti fa, lillopro scrive:

Per caso, il paio di motivi che hai in mente te sono in ordine:

- telaio C-SUW

- mancanza di BEV?

 

Punto Uno - Tonale è un C-SUV... 

Punto Due - Beh... questo è un pregio.

 

8 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

 

Punto Uno - Tonale è un C-SUV... 

Punto Due - Beh... questo è un pregio.

 

Mi spiego meglio:

- punto 1: anzichè un C-SUV si poteva optare per un crossover;

- punto 2: nel 2022 presentare un nuovo modello senza alternativa puramente BEV magari lo farà apparire ai più come un prodotto superato.

Tengo a precisare che a me frega nulla dell'immagine e del marketing ma il mercato si muove con dinamiche diverse dai miei gusti.

1 minuto fa, lillopro scrive:

Mi spiego meglio:

- punto 1: anzichè un C-SUV si poteva optare per un crossover;

- punto 2: nel 2022 presentare un nuovo modello senza alternativa puramente BEV magari lo farà apparire ai più come un prodotto superato.

Tengo a precisare che a me frega nulla dell'immagine e del marketing ma il mercato si muove con dinamiche diverse dai miei gusti.

 

Sul crossover sono d'accordo, avrei preferito anch'io.
Sulla variante BEV la questione è più che altro tecnica ma ammetto che, personalmente, sto cominciando ad avere dei problemi con l'imposizione delle BEV.

11 minuti fa, Gil scrive:

...

 

“Ci stanno” per chi ?

per te ?

 

Oggettivi per quello che rappresenta il marchio.   

On 15/8/2021 at 19:38, savio.79 scrive:

Scusate se mi ripeto, ma proprio non riesco a capire il senso di confrontare sovrapporre immagini di auto diverse con dimensioni diverse proporzioni diverse, di marche diverse …

 

… proprio non capisco lo  scopo

 

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