Allora della serie moriremo tutti: ho dato un occhio all'immagine, sembrerebbe il classico "Automatico" con spostamento della cloche per selezionare la modalità. Peccato che non abbiano messo l'elettroattuato.

 

Note positive:

• il volante con accensione sulla razza come Giulia e Stelvio;
• la cloche del cambio è notevolmente più corta rispetto al clinic (palesemente quella di Compass nella maquette);
• su un'Alfa la presenza comunque della leva del cambio la vedo sempre bene (non il mini vibratore di Golf o 308 per intenderci);
• anche la Q3 ha la medesima cloche e medesimo azionamento - X1 invece ha la cloche (e un interno spaventoso) come 3er. ecc.

 

 

Ho anche dato una definita allo spy coi cerchiazzi... mettendo archi ruota e vetri posteriori. 

 

 

Modificato 30 Settembre 20213 anni fa da fedegta

10 ore fa, Gil scrive:

Farà 40000 /50000 annui perché in usa credo non la vogliamo ..

si I conce hanno bisogno di vendere e il mercato vuole questa tipologia di auto

che ripeto fanno tutte le GRANDI Marche blasonate 

Certo, ma c'è una differenza.

le altre GRANDI marche hanno una gamma completa e fanno anche queste.

Qui c'è solo questa.

11 ore fa, __P scrive:

Mah…

Questa le carte in regola per piacere al pubblico extraforum ce le ha tutte…

Led, schermetti, fari led, design piacevole, motori ibridi e pure il 1.6 diesel che tanto piace in Italia.

Secondo me i suoi numeretti in Italia li farà, anche in Francia e Svizzera…

L’incognita saranno gli altri mercati che già schifano le Alfa volute da dio 2.0.

Probabilmente il grande pubblico del segmento C vuole solo questo, forse anche il pubblico del D visto come vanno le vendite. Però non tutti sono uniformati e la pensano così. Specialmente chi un'alfa ce l'ha già

9 hours ago, gpat said:

Comunque mi è saltato l'occhio su 

 

 

Topic creato 3 anni fa e l'auto è quella dei clinic...

In pratica questa macchina ha fatto metà ciclo vitale con 0 vendite

 

la immatricolano direttamente ASI e così si risparmia anche sul bollo.

7 ore fa, Nico87 scrive:

Vendere si venderà, solo non credo a prezzi premium. Penso che piazzata sul listino Compass potrebbe fare buoni numeri.

Sicuramente sarà difficile venderla a prezzi superiori a Compass, perchè quantomeno internamente, è oggettivamente fatta meglio...

 

Penso che i prezzi saranno come quelli di Giulia rispetto a serie 3 , ed ovviamente maggiori di quelli di Compass. Già oggi 3008 costa più di Compass, tra parentesi.

Credo che il prezzo giusto visto il posizionamento che intendono dare sia di 32k (di base). Considerate che un 3008 parte da 29k...

8 ore fa, ItalianBrands scrive:

Se da italiani non si dà fiducia ad un marchio italiano, come si pensa che questo possa aiutare all'estero? 

 

Anche sta storia della fiducia ormai non è più credibile. Ad Alfa sono ormai 100 anni che si dà fiducia. Ce l'ha mai veramente fatta? No.

 

Ma poi se i brand italiani mi fanno un'auto raffazzonata o comunque inferiore alle concorrenti (e dico in generale, non per forza mi rivolgo a Tonale) io sono italiano e quindi devo comprarmela per forza? Mmm 🤔

Che poi comunque l'Italia dà sempre fiducia ai suoi brand, nonostante magari abbiano delle auto pietose in listino: Ypsilon che vende meglio di dieci anni fa ne è un esempio.

@BeppeA

@Tommy99

 

Questa macchina sembra avere tutte le carte in regola per fare molto bene. Oltre alle dotazioni che saranno sicuramente all'altezza, non dimentichiamoci che Imparato ha dichiarato di voler insistere sulla qualità in particolar modo, aspetto importantissimo che caratterizza anche Giulia e Stelvio degli ultimi anni. 

 

Non dico certamente che da italiani vanno acquistate auto italiane, ci mancherebbe, ma criticare un'auto che ancora gira con la pellicola non mi sembra corretto. 

Ne ho sentito già parlare così tanto, sia in bene che in male, che ormai sembra una macchina di famiglia, che tutti hanno provato. Spero esca già con il restyling! 🤣

@Tommy99 quando ci hanno dato due atuo raffinate tecnicamente e al top per la guida tu ci sei andato dal concessionario?

1 hour ago, Tommy99 said:

Ma poi se i brand italiani mi fanno un'auto raffazzonata o comunque inferiore alle concorrenti (e dico in generale, non per forza mi rivolgo a Tonale) io sono italiano e quindi devo comprarmela per forza? Mmm 🤔

Che poi comunque l'Italia dà sempre fiducia ai suoi brand, nonostante magari abbiano delle auto pietose in listino: Ypsilon che vende meglio di dieci anni fa ne è un esempio.

 

off topic, ma una precisazione ci vuole. la Y la conosco poco, ma ho guidato varie volte le pietose Panda 1.2 e un paio di 500 1.0. Sorpresa sorpresa, vanno entrambe altrettanto bene e in molte cose parecchio meglio di concorrenti modernissime e all'avanguardia della tecnica (Hyundai, VW).

Fine off topic.

Modificato 30 Settembre 20213 anni fa da v13