6 ore fa, babis scrive:

@elitealfisti instagram

 

Maaaaa il camuffo su tutto il paraurti significa che avrà gli scarichi finti o che usciranno dal cofano?

In realtà stanno collaudando la bisarca, facendogli fare km 😆

La bisarca si chiamerà Alfa Romeo Tonnellata

23 hours ago, xtom said:

 

Normalmente i prototipi girano un anno per strada prima dell'arrivo delle auto di serie nelle concessionarie, per alcune case anche molto di più.

I primi prototipi di Tonale sono stati avvistati proprio ad inizio novecento per cui i tempi sono perfettamente in linea.

Fixed.

 

Si sa qualcosa sul passo? Potrei essere vagamente interessato quando sarà il momento di sostituire la mia attuale HR-V, che per me è veramente piccola.

 

L’ideale sarebbe Stelvio ma a meno che non uccida metà dei colleghi di modo da rimanere l’unico in corsa per il posto da dirigente dubito me la potrò mai permettere.

Modificato 8 Ottobre 20213 anni fa da Sepp0

14 minuti fa, Sepp0 scrive:

Fixed.

 

Si sa qualcosa sul passo? Potrei essere vagamente interessato quando sarà il momento di sostituire la mia attuale HR-V, che per me è veramente piccola.

 

L’ideale sarebbe Stelvio ma a meno che non uccida metà dei colleghi di modo da rimanere l’unico in corsa per il posto da dirigente dubito me la potrò mai permettere.

Puoi sempre narcotizzarli in modo che rendano meno al lavoro e tu possa spiccare tra i tanti.

Le pene sono inferiori che non per omicidio, se ti beccano.

 

 

 

 

 

Ero titubante dal primo prototipi, ma alla fine il suo compito è quello di VENDERE e credo che vedremo qualcosa di davvero interessante, soprattutto come linea e contenuti. Il successo dipenderà dalla capacità di miscelare bene prezzo, contenuti ed estetica. 

 

Tra l'altro, già Compass, non è che poi sia così malaccio; tutt'altro e con le opportune modifiche sarà molto più sulle punte su strada e con uno sterzo diretto, un buon set-up di assetto farà sentire l'utente medio su un'auto sportiva (controsenso e baggianata ma è la realtà di chi compra, inutile nascondersi) 

 

Poco male se ci sarà il 1.6 Multijet 130CV, questa è un auto che, sostanzialmente, avrà la stessa clientela di Compass, ovvero persone che non si sono avvicinate a Jeep conoscendone la storia o le imprese del Wrangler col V8 aspirato ma perché desiderano la classica auto da tutti i giorni che sia un COMPROMESSO tra estetica/rata mensile/contenuti.

 

Tra l'altro avere più motorizzazioni Diesel in gamma è insostenibile, non solo per le emissioni ma anche perché, tra mild-hybrid e possibile full-hybrid non resterebbe molto spazio.

 

Modificato 8 Ottobre 20213 anni fa da Gianlu96

56 minutes ago, savio.79 said:

Puoi sempre narcotizzarli in modo che rendano meno al lavoro e tu possa spiccare tra i tanti.

Le pene sono inferiori che non per omicidio, se ti beccano.

 

 

 

 

 

Ho un po’ esagerato XD. Diciamo che a rate potrei anche permettermela ma mi scoccia spendere 60+k per un’auto con la quale farei a conti fatti 10K km l’anno a esagerare.  Ok viaggiare comodi ma mi sembrerebbero davvero buttati, 40-45k per una Tonale o similare (XC40, X1, ecc.) direi che è il mio budget massimo (si, sono buttai pure quelli ma “meno” XD).

From what I can remember 1.6 diesel will have higher CO2 emission than 1.5 MHEV. 

Is there any chance of 4 wheel drive without plug-in hybrid technology ? For instance like Toyota Yaris cross with small battery on rear axle ?

Avvistato oggi mulo in tangenziale Torino.

Spero nei dettagli una volta scamufatto.....perchè così mi ha ricordato la 33 Youngtimer del XXI secolo.