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Featured Replies

Inviato

PS: capisco che la si voglia bassa e filante, ma chi compra una SUV tendenzialmente vuole un'auto alta e che risulti anche imponente. Quindi un'altezza sui 1,60 mt mi sembra giusta per questa mission.

 

Le concorrenti dirette sono tutte lì intorno:

GLA - 1,61m

X1 - 1,6m

Q3 - 1,62m

E-pace - 1,65m

XC-40 - 1,66m

Tiguan - 1,68m

 

Stelvio - 1,67m

 

Xceed, Formentor e compagnia bella non sono SUV ma bensì crossover, berline un po' rialzate. Non sono accostabili a tonale Tonale.

Modificato da fedegta

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  • in verità, se agisci un po' sui filtri, si riesce a intravvedere abbastanza chiaramente il frontale

  • siamo ricaduti sul "deve essere superiore alla concorrenza ma costare meno sennò laggente non lo compra"? davvero?   io proporrei un calendario settimanale degli argomenti, tipo: lunedì

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Inviato

sull'ultimo numero della rivista del Riar, Il Quadrifoglio, consegnato sabato in occasione dell'assemblea c'è un articolo sulla Tonale. All'interno parlano anche delle relative motorizzazioni. Da quello che si legge, pare che sia allo studio una versione Quadrifoglio. Da prendere con le pinze però, anche perchè successivamente scrivono che le diesel sono in forse.

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
Adesso, ItalianBrands scrive:

Su cosa?

per le proporzioni generali,  ma anche come "posizionamento". 10 cm in meno le avrebbero fatto bene, e perché è "il brand sportivo" di Stellantis, non quello che compri per caricare

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