4 minuti fa, xtom scrive:

In effetti anni fa si parlava più di una Mito 5 porte rialzata più che di un B-UV...

 

Era la PandAlfa!

49 minuti fa, __P scrive:

Kid FCA era prima e-Mini wide, e come dimensioni era in linea con T-Cross e non T-Roc.

Sia benedetta la santa fusione

Usando EMP2 quindi Kid potrebbe avere una versione PHEV AWD

 

11 minuti fa, maxsona scrive:

Usando EMP2 quindi Kid potrebbe avere una versione PHEV AWD

 

Kid sarà su base CMP… BEV o MHEV.

Fosse continuato invece il progetto su eMini “Wide” si sarebbe avuto la possibilità di averla 2WD MHEV, 4WD MHEV, PHEV 2WD, PHEV 4WD e BEV.

Certo, difficilmente avrebbe superato i 4,2 metri! Cosa che non è detto succeda anche nel prossimo futuro su piattaforma exPSA.

6 ore fa, maxsona scrive:

Usando EMP2 quindi Kid potrebbe avere una versione PHEV AWD

 

Alfa kid sarà su base PSA, come le sorelle jeep e Fiat. La base è presumibilmente identica a ds3 crossback mokka e 2008, per jeep 4xe é sicuro, su kid probabile. Secondo me come lunghezza siamo sui 4,20 4,25 sul medesimo passo delle altre, ipotizzo una linea più affilata, ma sbalzi molto importanti. 

Versioni, ICE MHEV PHEV 4Xe e BEV

 

Le tre auto sono un progetto unico, ma per saperne davvero di più dobbiamo aspettare metà anno

 

 

La base non è la CMP attuale...

Speriamo che si salvino i firefly su quei modelli e che non siano per forza i motori francesi mhev

Questo sarebbe sempre il topic della Tonale. 😉

Interessante il prezzo di partenza della Compass 1.5 MHEV 130 cv: 36.200€

Essendo la motorizzazione base di Tonale, mi aspetto listini di partenza sopra a questa cifra, vicini ai 40k.

In 3, 2, 1, “per quella cifra mi prendo una Stelvio”