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Inviato
48 minuti fa, VuOtto scrive:

Bellina da quel che si vede. Però metterei pneumatici dalla spalla più alta.....il vero Defender non è e non deve essere un SUV qualsiasi........ma un fuoristrada vero.

 

IMHO il target sarà più vicino a G-Klasse che alla vecchia Defender.

Non mi stupirebbe vedere una SVR col V8 da 550 cv o giù di lì... ?

Inviato

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La linea della fiancata sotto le camuffature  sembrerebbe essere molto meno Range e molto più Defender, con quello "scalino" che corre lungo tutta la fiancata ben più in basso della base dei finestrini, enfatizzato dal montante A che ha la propria base proprio all'altezza dello scalino, quindi più in basso della vetratura laterale. 

 

 

 

Inviato
On 4/5/2019 at 06:38, ISO-8707 scrive:

 

 

Con questa forma, questa altezza e questo coricamento, In pista è disinvolta come un' elefante ferito.

Inviato

una volta andavano a fare i test nel deserto e in qualche giungla ora in pista..... qualcosa è andato storto in questi anni...peccato.. io questo lo avrei visto bene come discoveri se non confondo il nome, e non quel coso che cè ora con la targa storta e ruota dietro..

Inviato
1 ora fa, andyp scrive:

una volta andavano a fare i test nel deserto e in qualche giungla ora in pista..... qualcosa è andato storto in questi anni...peccato.. io questo lo avrei visto bene come discoveri se non confondo il nome, e non quel cesso che è ora con la targa storta e ruota dietro..

 

fixed ?

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
23 ore fa, savio.79 scrive:

land-rover-defender-two-door-front-1542041566.thumb.jpg.7ba42df5b8f8c51ffb790512271e7f15.jpg

La linea della fiancata sotto le camuffature  sembrerebbe essere molto meno Range e molto più Defender, con quello "scalino" che corre lungo tutta la fiancata ben più in basso della base dei finestrini, enfatizzato dal montante A che ha la propria base proprio all'altezza dello scalino, quindi più in basso della vetratura laterale. 

Scusate se mi autocito, ma è bello aver ragione; scovata questa immagine con le fiancate più "pulite":

normal_0F05DB5C-CD53-4CE8-A5D6-52C4A6106

 

 

 

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