16 minuti fa, VuOtto scrive:

Risultati disastrosi.

 

Probabilmente, e molto presto, diremo addio a parecchie berline seg.D/E nei prossimi due/tre anni.

 

Ciclicamente qualcuno ci riprova sempre ad addentrarsi nelle insidie dei D/E premium, e puntualmente ne esce scottato.

Considerato che al momento la berlina ha perso tanta popolarità temo che resterà spazio (limitato) solo per la triade e qualcosina a Volvo. Per le alternative guardandomi in giro non vedo spazio

 

Jaguar secondo me ha una sorta di dovere morale nel presenziare questo segmento a prescindere dal successo.

 

 

Modificato 24 Settembre 20195 anni fa da DENDI

I top 25 berlne seg. E  YTD 01-07-'19 globale

 

Non male la Charger visto l’eta! Come semplice sedan dovrebbe essere al 3o/4o posto... davanti ad A6 o sbaglio?

 

Poi Grandeur e Régal mi sembrano più da seg.D...

Modificato 24 Settembre 20195 anni fa da iDrive

3 ore fa, iDrive scrive:

Come semplice sedan dovrebbe essere al 3o/4o posto... davanti ad A6 o sbaglio?

...perche davanti? 57000 sono meno come 85000 - o no?

10 ore fa, DENDI scrive:

 

Ciclicamente qualcuno ci riprova sempre ad addentrarsi nelle insidie dei D/E premium, e puntualmente ne esce scottato.

Considerato che al momento la berlina ha perso tanta popolarità temo che resterà spazio (limitato) solo per la triade e qualcosina a Volvo. Per le alternative guardandomi in giro non vedo spazio

 

Jaguar secondo me ha una sorta di dovere morale nel presenziare questo segmento a prescindere dal successo.

 

 

OT

Che Alfa ci abbiamo visto lungo? Se dovesse rivelarsi veramente questa cosa (ed è molto probabile a mio parere) allora sarebbe stata azzeccata come scelta. Meno quella di non proporre

E-suv

Fine OT

51 minuti fa, 4200blu scrive:

...perche davanti? 57000 sono meno come 85000 - o no?

 

Dipende se la tua tabella comprende anche le versioni SW delle varie A6/Classe E/Serie 5, o se sono le vendite delle sole 4 porte.

Modificato 24 Settembre 20195 anni fa da GL91

Come scritto sopra sono le cifre per le berline non per la gamma. 

10 ore fa, Tommy99 scrive:

OT

Che Alfa ci abbiamo visto lungo? Se dovesse rivelarsi veramente questa cosa (ed è molto probabile a mio parere) allora sarebbe stata azzeccata come scelta. Meno quella di non proporre

E-suv

Fine OT

non ti seguo.

A mio avviso Alfa non è stata molto lungimirante con Giulia.

Un tuffo nel cuore per tanti appassionati con la nostalgia degli anni 70/80, ma per il resto del mondo una delle tante berline che emula in salsa latina (e pure nei prezzi) i mostri sacri del segmento.

 

fine OT.

 

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

Come scritto sopra sono le cifre per le berline non per la gamma. 

Si, mi ero dimenticato che fascevano tanti numeri in Cina (piu o meno il 50/60% per la triade...).

1 ora fa, DENDI scrive:

non ti seguo.

A mio avviso Alfa non è stata molto lungimirante con Giulia.

Un tuffo nel cuore per tanti appassionati con la nostalgia degli anni 70/80, ma per il resto del mondo una delle tante berline che emula in salsa latina (e pure nei prezzi) i mostri sacri del segmento.

 

fine OT.

 

 

no scusa, non l'ho scritto, ma mi riferivo al fatto di non proporre la berlina di segmento e