I più informati sanno che entro il 2021 le case automobilistiche vendono in Europa, dovranno arrivare ad un valore medio (sull'intero parco circolante) di emissione di CO2.

Vediamo un po' una panoramica

 

 

Un totale di ben 34 miliardi di Euro che intascherà l'Europa.

Le case riverseranno questi costi sui clienti, sia che rispettino i limiti incassandoli direttamente, sia che non li rispettino girandoli all'Europa.

 

Non c'è cosa più efficace per girare l'economia che mettere una nuova normativa, in qualsiasi settore produttivo ed economico.

Che vag paghi 9 miliardi o db 3 nel 2021 non ci credo neppure se me lo dice la merkel ?

 FCA piuttosto che pagare 3.2 Giga Euri UE farà uscire pure la Ypsilon EV a 9999€ ???

 

Li incassano il primo anno.

Poi il secondo tutti chiudono bottega e amen.

 

Ecologisti hardcore che squirtano a fontana, e qualche milione di persone a spasso.

 

È vero che le case hanno gravi responsabilità di essere malmesse, tra impegni disattesi (il target 2008), truschini vari et similia.

 

Ma qua la politica per dimostrare di essere integerrima si è messa a fare gioiosamente l’omino delle 50 lire.

 

p.s. Il limite variabile per massa è ennesima belinata. Favorisce le auto più grasse.....

Modificato 13 Ottobre 20195 anni fa da TonyH

Se VAG non vorrà torar fuori il grano un modo per aggirare il problema si troverà (citofonare Angela...)

Quei 34 miliardi sono calcolati con le emissioni del 2018

Nel.2021 con elettriche ed ibride in gamma la media si abbasserà moltissimo (alcune versioni più inquinanti nel 2021 per l'omologazione saranno tolte dalla.gamma)

Occhio, la media non si fa SULLA GAMMA.

Ma SUL VENDUTO.

 

Ed essendo oggi - pur con i vari moltiplicatori - BEV e PHEV una frazione piccola del venduto....il conto rischia di essere molto salato.

Per stare tranquilli, nei prossimi 18 mesi devono DECUPLICARE le vendite di BEV.

Auguri.

Andrà a finire che Mike , a forza di depauperare la gamma, aveva ragione lui. ?

Adesso, stev66 scrive:

Andrà a finire che Mike , a forza di depauperare la gamma, aveva ragione lui. ?

fca ha messo una toppa con tesla, pero' costa

 

il fatto che se poi andiamo a calcolare la co2 emessa per fare unatesla e..

https://dailycaller.com/2019/04/24/tesla-carbon-dioxide-mercedes/