Prestazionalmente sembra notevole con « solo » 620cv, lo 100-200 in 5.9s!

 

Porsche per esempio dichiara 6.2s per la 992 Turbo S col Pack Sport Chrono optional...

9 minuti fa, iDrive scrive:

Prestazionalmente sembra notevole con « solo » 620cv, lo 100-200 in 5.9s!

 

Porsche per esempio dichiara 6.2s per la 992 Turbo S col Pack Sport Chrono optional...

 

Si notevole, anche se per la 911 vanno considerati il maggior peso e gli assorbimenti della trazione integrale. E la 911 ha "solo" 30cv in piu'.

Probabilmente sullo 0-200 la 911, scattando leggermente meglio, la tedesca ci arrivera' un soffio prima, mentre in ulteriore allungo l'italiana passera' avanti.

1 minuto fa, Dodicicilindri scrive:

 

Si notevole, anche se per la 911 vanno considerati il maggior peso e gli assorbimenti della trazione integrale. E la 911 ha "solo" 30cv in piu'.

Probabilmente sullo 0-200 la 911, scattando leggermente meglio, la tedesca ci arrivera' un soffio prima, mentre in ulteriore allungo l'italiana passera' avanti.

Si lo 0-100 di Turbo S e molto meglio (2.7s con Sport Chrono, e come detto col LC, bruscando la trasmissione  ) mentre la Roma TP ci mette 3.4s (sempre con LC).

 

I dati dicono che l’ovattata Roma ti incolla al sedile più o meno come una F40 o Enzo o McLaren F1 sul 100-200.

 

1 ora fa, iDrive scrive:

Si lo 0-100 di Turbo S e molto meglio (2.7s con Sport Chrono, e come detto col LC, bruscando la trasmissione  ) mentre la Roma TP ci mette 3.4s (sempre con LC).

 

I dati dicono che l’ovattata Roma ti incolla al sedile più o meno come una F40 o Enzo o McLaren F1 sul 100-200.

 

 

Quindi 911 Turbo S va da 0-200 in 8,9, contro i 9,3 della Roma. Che pero' ci arriva in recupero.

Dati impressionanti per tutte e due, entrambe hanno un 100-200 piu' rapido del 75% delle auto in vendita sullo 0-100

15 hours ago, AleMcGir said:

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E' bella anche rossa. Devo dire che piu' la vedo e piu' mi piace. Una roba che succedeva di solito con le auto disegnate da Pininfarina

E' bella anche rossa. Devo dire che piu' la vedo e piu' mi piace. Una roba che succedeva di solito con le auto disegnate da Pininfarina

Questo rosso le sta a pennello

Più passa il tempo e più bella diventa
Questo è il significato di Gran Turismo

☏ 5024D_EEA ☏

mi rammarico di essere povero

Mi sarebbe piaciuta con lo stemma del Tridente, molto meno col cavallino

26 minuti fa, GrigioIngrid scrive:

Mi sarebbe piaciuta con lo stemma del Tridente, molto meno col cavallino

Perché non avrebbe meritato il marchio Ferrari secondo il tuo punto di vista?

Primi test drive: