11 minuti fa, LucioFire scrive:

appunto che di mustang non ha proprio nulla. era proprio necessario usare questo marchio?

Io l'avrei chiamata Ford Model E  Dopo tutto il casino che hanno fatto con Musk per impedirgli di usare quel nome per la Model 3. 

Di sicuro non potevano spacciarla come F-Series, Lincoln non credo che abbia molto appeal tra i baby boomers e in generale tra i nuovi ricchi USA. Per cui l'unica era mettergli un frontale e un sedere Mustang per poi vedere che succede. 

 

10 minuti fa, nucarote scrive:

Io l'avrei chiamata Ford Model E  Dopo tutto il casino che hanno fatto con Musk per impedirgli di usare quel nome per la Model 3. 

Di sicuro non potevano spacciarla come F-Series, Lincoln non credo che abbia molto appeal tra i baby boomers e in generale tra i nuovi ricchi USA. Per cui l'unica era mettergli un frontale e un sedere Mustang per poi vedere che succede. 

 

Model E sarebbe stato perfetto come nome

Ora aspetto la Camaro Pick Up elettrica e un centinaio di conseguenti video di "drag race" all'americana tra le due novità.

Modificato 18 Novembre 20195 anni fa da savio.79

Il senso di tutto questo?
Cioe' vogliono prommuovere un suv elettrico (banalissimo), chiamandolo col nome piu' iconico dell'automobilismo USA. 
Che cosa vogliono dirci con questo? Che le icone dovranno essere altre?

2 ore fa, KimKardashian scrive:

Perchè Tesla Y nasce come veicolo elettrico, questa invece han dovuto adattare componenti gia in casa (pianale del Corsair/Explorer) a una vettura elettrica (come ha fatto Jaguar o Mercedes)

 

Quindi non è fatta sulla piattaforma di VAG? Che cacata

18 minuti fa, gpat scrive:

 

Quindi non è fatta sulla piattaforma di VAG? Che cacata

Ford ha subappaltato la roba EU a VAG, in cambio Ford provvederà allo sviluppo dei Truck e di alcuni commerciali per VAG.

Modificato 18 Novembre 20195 anni fa da nucarote

1 minuto fa, nucarote scrive:

Ford ha subappaltato la roba EU a VAG, in cambio Ford provvederà allo sviluppo dei Truck e di alcuni commerciali per VAG.

Non avevo seguito bene la questione, credevo che Ford avesse solo l'utilizzo della piattaforma MEB.

Quindi in EU arriveranno le elettriche su base MEB e in USA no?

Mah, non è neanche brutta, ma è scialba, dentro è "molto simile" alla Tesla, con i pro e contro dello schermo touch di cui si è già discusso altre volte, fuori invece è un crossover a cui hanno attaccato a forza degli stilemi Mustang, profanando un nome che non ha NULLA a che vedere con un mezzo del genere. Mah, alla fine sarà anche una buona auto, ma per me ha zero appeal, spero per loro che ne abbia per il target a cui mirano.

 

2 ore fa, nucarote scrive:

Io l'avrei chiamata Ford Model E  Dopo tutto il casino che hanno fatto con Musk per impedirgli di usare quel nome per la Model 3. 

Manda un curriculum, che secondo me hanno bisogno nel reparto marketing, visto che non hanno optato per una soluzione così semplice e coerente con la storia del marchio.

3 ore fa, KimKardashian scrive:

Perchè Tesla Y nasce come veicolo elettrico, questa invece han dovuto adattare componenti gia in casa (pianale del Corsair/Explorer) a una vettura elettrica (come ha fatto Jaguar o Mercedes)

Si ok  ma una perdita del genere? Si tratta del 25% di autonomia in meno rispetto a quanto avrebbe se consumasse come una model y. La Peugeot e208 su pianale non dedicato fa 340 km di autonomia con batteria da 50 contro la Zoe che fa 395 con batteria da 52. Qui di perde qualcosa ma non così tanto.

Se bestemmio vengo bannato vero?  

Io non capisco e  non capirò mai certe scelte di marketing (DS docet)

 

Tornando alla vettura, per il suo genere è senza infamia e senza lode ma non spicca certo per originalità. Il tablet centrale quasi se la gioca con la TV che ho in casa. Da galera.