Scusate ma ho ancora difficoltà a capire dove si trovano le discussioni nuove.... comunque questa notizia merita un commento perchè ha a che far econ la strategia di FCA.... anche la Renegade ha preso 3 stelle Euroncap.... cosa aspettano a modificare la auto per prenderne 5? assurdo.

 

Che sia un problema di dotazione o strutturale, non è accettabile.

Che strategia è mai questa? suicida

29 minuti fa, HF integrale scrive:

Scusate ma ho ancora difficoltà a capire dove si trovano le discussioni nuove.... comunque questa notizia merita un commento perchè ha a che far econ la strategia di FCA.... anche la Renegade ha preso 3 stelle Euroncap.... cosa aspettano a modificare la auto per prenderne 5? assurdo.

 

Che sia un problema di dotazione o strutturale, non è accettabile.

Che strategia è mai questa? suicida

Magari aspettano il modello nuovo...

 

Ma solo à FCA ritestano i restyling?

9 ore fa, HF integrale scrive:

Scusate ma ho ancora difficoltà a capire dove si trovano le discussioni nuove.... comunque questa notizia merita un commento perchè ha a che far econ la strategia di FCA.... anche la Renegade ha preso 3 stelle Euroncap.... cosa aspettano a modificare la auto per prenderne 5? assurdo.

 

Che sia un problema di dotazione o strutturale, non è accettabile.

Che strategia è mai questa? suicida

 

Sembra che Renegade ha i problemi piu gravi con la sicurezza in urti con pedoni e con gli sistemi Adas. La prottezione per i passegeri non e cosi male, ma potrebbe essere miglior, si.

La trailhawk per la forma del paraurti non può montare il radar, anche per questo la hanno penalizzata (anche se hanno testato la limited).

Ma la struttura è la stessa della pre-restyling che aveva preso 5 stelle.

Diciamo che sta diventando politicizzata pure questa euroncap.

Anche come urto pedoni non è così male, e solo che gli ADAS sono optional e non di serie.
 

Con AEB di serie avrebbe preso 5 stelle...

 

Dunque i Renegade con AEB sono « Al top »...

 

E perché con gli altri si vedono il risultato anche con « Pack Safety » e con FCA non si cède questo tipo di notazione ?

11 minuti fa, AlexMi scrive:

...

Diciamo che sta diventando politicizzata pure questa euroncap.

Di sicuro c'è un certo contributo da parte di FCA nel non fornire a EuroNCap le auto da testare...

Comunque da quello che ho capito la penalizzazione più grave risiede nella mancanza della frenata automatica nell'allestimento provato.

 

https://www.sicurauto.it/crash-test/news-crash-test/crash-test-jeep-renegade-2019-solo-3-stelle-euro-ncap-senza-aeb/?refresh_ce-cp

EuroNCAP is independent organization and thus it must buy vehicles for test. Otherwise their independence is put under a question.

10 ore fa, HF integrale scrive:

Scusate ma ho ancora difficoltà a capire dove si trovano le discussioni nuove....

Se proprio non riesci a trovare la discussione in cui inserire il messaggio puoi aprirne una nuova e sarà cura dello staff inglobarla ad altre discussioni preesistenti oppure lasciare la discussione creata.  

5 minuti fa, Bare scrive:

EuroNCAP is independent organization and thus it must buy vehicles for test. Otherwise their independence is put under a question.

Anche perché i membri sono Francesi, Tedeschi, etc... ma nessun Italiano...

Diciamo che da quando euroncap ha fatto entrare capitale tedesco, la sua credibilità sta scendendo a livello AMuS.

Classico esempio di sistema paese in azione, anche se più di qualcuno lo ignora e lo sottovaluta.