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Featured Replies

Inviato

scusate ma i grandi vantaggi delle full hybrid quali sarebbero? leggo da ala volante toyota corolla hybrid emissioni co2 89. questa 500 ne ha 90. quindi vantaggio zero

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  • Si, però anche questa storia dell'ibrido vero e della pretesa di agevolazioni a tutti i costi sta prendendo una piega, diciamocelo, ridicola.   Perchè, a voler davvero ripulire l'ambiente e

  • ora tutti diranno che è solo merito di PSA se Fiat offre l'ibrido sui suoi prodotti di punta ?

  • Alla gente non importa di fare 30 km/l o di avere il sistema avanzato, è un'utilitaria, deve costare poco e poter girare senza rotture di balle... La prossima Yaris costerà come la vecchia Auris,

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Inviato
26 minutes ago, davos said:

scusate ma i grandi vantaggi delle full hybrid quali sarebbero? leggo da ala volante toyota corolla hybrid emissioni co2 89. questa 500 ne ha 90. quindi vantaggio zero

 

eh come no? Visto che la 500 e la Corolla hanno esattamente lo stesso peso, la stessa potenza, le stesse prestazioni....

 

:disp2:

Inviato
27 minuti fa, davos scrive:

scusate ma i grandi vantaggi delle full hybrid quali sarebbero? leggo da ala volante toyota corolla hybrid emissioni co2 89. questa 500 ne ha 90. quindi vantaggio zero

 

Seriamente stai confrontando le emissioni di un Seg.A con quelle di un Seg.C?

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Inviato
30 minuti fa, davos scrive:

scusate ma i grandi vantaggi delle full hybrid quali sarebbero? leggo da ala volante toyota corolla hybrid emissioni co2 89. questa 500 ne ha 90. quindi vantaggio zero

 

Boh...forse la Corolla e molto piu grande/pesante e non ha solo ridicoli 70CV ma 184CV ?

Inviato

Ah ho capito gli incentivi in città vanno dati alle macchine grandi che consumano e inquinano come quelle piccole ma occupano più spazio nei parcheggi e intasano di più il traffico. Mi pare logico favorirle. Alla 500 non glieli diamo invece perché è piccolina. Non ci piove una logica sopraffina.

Inviato

... avevamo detto UNA cazzata, però.

...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero.

Inviato

?scusate una domanda...

ma ora viene messa in vendita la 500 attuale ibrida con un MY e il 4 luglio viene presentato il modello nuovo, per ora solo elettrico?
I due modelli si sovrapporranno al momento?

 

www.queenheaven.it

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Inviato
1 ora fa, davos scrive:

Ah ho capito gli incentivi in città vanno dati alle macchine grandi che consumano e inquinano come quelle piccole ma occupano più spazio nei parcheggi e intasano di più il traffico. Mi pare logico favorirle. Alla 500 non glieli diamo invece perché è piccolina. Non ci piove una logica sopraffina.


@davos respira, rileggi e poi respira di nuovo!

 

Nessuno sta dicendo che debbano favorire certe auto di una certa categoria e prezzo!

Si vogliono favorire auto che inquinano meno!!!
Tra queste, le Toyota sono all’avanguardia e propongono una gamma ibrida che va dal segmento B (Yaris) al segmento F.

Per 5oo si è scelto per ora di iniziare con un mini ibrido per poi affiancarlo al full electric.

Per cui non capisco il senso di questa polemica sinceramente... ?

3 minuti fa, davbs scrive:

?scusate una domanda...

ma ora viene messa in vendita la 500 attuale ibrida con un MY e il 4 luglio viene presentato il modello nuovo, per ora solo elettrico?
I due modelli si sovrapporranno al momento?

 


I due modelli saranno venduti in parallelo.

Ad oggi non è dato a sapersi se l’estetica, i lamierati e gli interni della e5oo anticiperanno la nuova 5oo ICE/HEV.

Inviato
3 minuti fa, lukka1982 scrive:


I due modelli saranno venduti in parallelo.

Ad oggi non è dato a sapersi se l’estetica, i lamierati e gli interni della e5oo anticiperanno la nuova 5oo ICE/HEV.

 

io avevo dato per scontato che la nuova 500e fosse già il modello nuovo, anticipato dalla versione elettrica

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