5 minuti fa, gpat scrive:

 

C'è il listino pdf nuovo, la 4x4 rimane con il twinair turbo.

Infatti il 1.0 MT sostituisce solo il 1.2 MT. La rimanente gamma rimane invariata.

Spero che in sostituzione al TA in futuro possa arrivare il T3 depotenziato a 95 cv per la 4x4 e per un cinquino più prestazionale.

22 minuti fa, lukka1982 scrive:

Infatti il 1.0 MT sostituisce solo il 1.2 MT. La rimanente gamma rimane invariata.

Spero che in sostituzione al TA in futuro possa arrivare il T3 depotenziato a 95 cv per la 4x4 e per un cinquino più prestazionale.

 

Nonostante io sia un fan del TA, auspico anch'io questa sostituzione. 

51 minuti fa, LucioFire scrive:

io però non capisco come mai,vedendo che tutto il mondo vira verso schermi in plancia) non abbiano evoluto questo concetto

 

 

quante Panda II hai mai visto con quel coso? la maggior parte manco aveva l'autoradio normale  è normale che non l'abbiano voluta riproporre sulla III anche perchè per un auto come la Panda la soluzione del supporto smartphone e app dedicata secondo me è azzeccatissima visto il pubblico e all'uso a cui si rivolge.

Sulla 500 infatti hanno messo il mega schermo col restyling.

 

1 ora fa, alfagtv scrive:

la 4x4 come si muove con 70cv e 9,6nm di coppia su 1050kg di peso?

 

In discesa di 15% molto bene e agile ?

1 ora fa, gpat scrive:

 

C'è il listino pdf nuovo, la 4x4 rimane con il twinair turbo.

 

22 minuti fa, Albe89 scrive:

 

quante Panda II hai mai visto con quel coso? la maggior parte manco aveva l'autoradio normale  è normale che non l'abbiano voluta riproporre sulla III anche perchè per un auto come la Panda la soluzione del supporto smartphone e app dedicata secondo me è azzeccatissima visto il pubblico e all'uso a cui si rivolge.

Sulla 500 infatti hanno messo il mega schermo col restyling.

 

si si sono d'accordo...ma vedendo cosa fa pure la concorrenza un conto è non fare le cose ma averne la possibilità...un altro è non poterle fare.

1 minuto fa, 4200blu scrive:

 

In discesa di 15% molto bene e agile ?

ma quei quasi 5cv elettrici si sommano ai 70 equini inquinanti? o è 70 compreso tutto?

1 ora fa, lukka1982 scrive:

Infatti il 1.0 MT sostituisce solo il 1.2 MT.

 

nel nuovo listino di panda vedo ancora il 1.2 fire, per cui credo che il 1.0 lo affianchi ma non lo sostituisce a differenza di quanto avviene su 500 invece

Modificato 9 Gennaio 20205 anni fa da Zyx

Adesso, Zyx scrive:

 

nel nuovo listino di panda vedo anche il 1.2 fire, per cui credo che il 1.0 lo affianchi ma non lo sostituisce a differenza di quanto avviene su 500 invece

 

Fase di transizione/smaltimento a mio parere

6 minuti fa, Zyx scrive:

 

nel nuovo listino di panda vedo ancora il 1.2 fire, per cui credo che il 1.0 lo affianchi ma non lo sostituisce a differenza di quanto avviene su 500 invece

 

..e Fire costa piu come la nuova Firefly ?

 

4 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..e Fire costa piu come la nuova Firefly ?

 

 

su 500 il 1.2 Fire ora è abbinato solo al cambio Dual Logic per cui il prezzo maggiore rispetto al 1.0 ibrido è dovuto a quello

Modificato 9 Gennaio 20205 anni fa da Zyx

Ma il 1.0 2 cilindri 65CV aspirato esce di produzione?