17 ore fa, ercole98 scrive:

Perdonatemi, esistono 2 posteriori diversi di Compass? A febbraio a Cosenza ho visto una Bisarca piena di Compass con il posteriore diverso da quello attuale, aveva il design della zona targa simile a quello del Cherokee, ma con i fari posteriori del Compass, con un disegno interno diverso... Non ho fatto foto pensando che era il restyling che stava per essere commercializzato...

Anche perchè erano targate FZ...

Forse è questa senza camuffature 

3 ore fa, giangi.1970 scrive:

Non è del tutto vero
Tra le più vendute in Usa nel 2019 ci sono molte vetture con motori di cubatura piccola come le Honda crv ,Civic e Accord con il 1,5 litri

☏ 5024D_EEA ☏
 

Esattamente a quello mi riferisco.

Il 1.3 T sostituisce il 2.4 aspirato, a cui si sovrappone per coppia e Potenza. Semmai mancano motorizzazioni più performanti.

In USA va molto la benzina normale, con pochi ottani. Questo è uno dei motivi per cui non vedono di buon occhio i motori piccoli turbocompressi.

Ma non ce lo montano, il 2.0 turbo?

 

Per citarne alcune vedo che in US sono vendute:

- C-RV 1.5T 184cv;

- Tiguan 2.0 Tsi da 184cv (unica motorizzazione);

- Rouge con 2.5L da 170cv (unica motorizzazione); 

- RAV4 2.5L da 205cv.

 

Come cavalleria ci siamo, l'unica è la cilindrata... ma non so se un 2.0T da 200 o più cavalli sarebbe remunerativo...

Modificato 27 Aprile 20205 anni fa da fedegta

39 minuti fa, fedegta scrive:

Per citarne alcune vedo che in US sono vendute:

- C-RV 1.5T 184cv;

- Tiguan 2.0 Tsi da 184cv (unica motorizzazione);

- Rouge con 2.5L da 170cv (unica motorizzazione); 

- RAV4 2.5L da 205cv.

 

Come cavalleria ci siamo, l'unica è la cilindrata... ma non so se un 2.0T da 200 o più cavalli sarebbe remunerativo...

Queste però sono tutte un filo più grandi, diciamo che sono più vicine a Cherokee che a Compass come dimensioni.

7 minutes ago, GL91 said:

Queste però sono tutte un filo più grandi, diciamo che sono più vicine a Cherokee che a Compass come dimensioni.

?

 

15 minuti fa, fedegta scrive:

?

 

Subaru, Mitsubishi e Compass sono lunghe circa 4.40 metri, costano 22.000 dollari e hanno motori più piccoli (Compass è l'unica con 180 cv, le altre due ne hanno 150 circa), tutte le altre sono 460/470 cm, partono da 25/26.000 dollari,  e hanno circa 180 cv, con motori aspirati sui 2.5 cc o 2.0 turbo, quindi mi paiono più simili a Cherokee. 

1 ora fa, fedegta scrive:

Per citarne alcune vedo che in US sono vendute:

- C-RV 1.5T 184cv;

- Tiguan 2.0 Tsi da 184cv (unica motorizzazione);

- Rouge con 2.5L da 170cv (unica motorizzazione); 

- RAV4 2.5L da 205cv.

 

Come cavalleria ci siamo, l'unica è la cilindrata... ma non so se un 2.0T da 200 o più cavalli sarebbe remunerativo...

Il 2.0 200 come base sia di Compass che di Renegade (base Jeep insomma e anche su Cherokee) sarebbe perfetto, e poi fare PHEV su base 2.0, e esiste già l’MHEV 270cv. E fare anche PHEV col 2.0.

 

E poi renderebbe il 2.0 molto più redditizio in tutto il mondo con numeri altissimi.

 

Il 1.3 lo lascerei su FIAT per distinguerli, e vedo più FIAT come marchio « innovativo » in termini motoristici in USA, che Jeep.