54 minuti fa, Pawel72 scrive:

Vi confesso che la I serie mi piaceva soprattutto la Cabrio , mentre per quanto riguarda le varie Golf GTI ho fatto sempre fatica a definirle  hot hatch ..!

Forse sono troppo ''sobrie '' per i miei gusti ...

 

Beh in quegli anni non è che ci fossero chissà quali possibilità a rendere l’auto meno “sobria”.

Per dire, la Ritmo 125 TC Abarth non era poi molto più “cattiva”...

 

 

Dov'è che si vota per la Ritmo Abarth prima serie?

22 hours ago, bik said:

Ho votato per la II serie.

 

La prima era una sportiva, leggera ed agile, la terza era più borghese, la seconda la giusta via di mezzo, come dovrebbe essere la Gti, sportiveggiante ma pratica.

Motore i primi 1.8 16v con iniezione meccanica, quel motore era riuscitissimo, riprendeva bene in basso ed aveva un ottimo allungo.

Pur essendo un feticista dell mk1, anch’io ho votato per la mk2. Ammetto però che la V ha grandi meriti ed almeno per me tuttora ha fascino. 

Votato Mk2

M.y. 90, rossa, tetto apribile e cerchi BBS

49 minuti fa, superkappa125 scrive:

Dov'è che si vota per la Ritmo Abarth prima serie?

 

La Ritmo prima serie era veramente bella, e lo è tuttora.

 

Poi hanno ben pensato di peggiorarla esteticamente con la seconda serie per evitare il confronto con la Golf seconda serie 

Modificato 22 Gennaio 20206 anni fa da bik

Teoricamente GTI dovrebbe significare gran turismo.

Le GTI erano delle semplici Golf con un motore più pompato, ma a volte non era il più potente.

Non era proprio una piccola bomba o hot hatch. Forse la più equilibrata secondo la filosofia gran turismo è la 4. Motore da 150cv e una linea sobria

Teoricamente GTI dovrebbe significare gran turismo.
Le GTI erano delle semplici Golf con un motore più pompato, ma a volte non era il più potente.
Non era proprio una piccola bomba o hot hatch. Forse la più equilibrata secondo la filosofia gran turismo è la 4. Motore da 150cv e una linea sobria

150 cv prima, 180 in seconda battuta, però era veramente troppo sobria, confondibile con una 1.6 benzina. Per alcuni un pro, per altri un contro. Io comunque voto la prima serie.

☏ SM-A505FN ☏

Vi riporto un "parere" piuttosto interessante su quale sia la miglior Golf GTI 

 

Per me era poco riconoscibile...anche perché la GTI poteva comunque essere anche una diesel sotto.....ma secondo me la Golf più inconica che ha fatto davvero la storia....è la IV serie.

On 16/2/2020 at 14:40, nucarote scrive:

Vi riporto un "parere" piuttosto interessante su quale sia la miglior Golf GTI 

 

Completamente d'accordo. La Golf Gti 16v 2^ serie era una vera sportiva da famiglia.

 

La Gti delle serie successive o erano troppo "borghesi" o troppo spinte, ed il ruolo di sportiva da famiglia passava alla Honda Civic v-tec ed alla Opel Astra 2.0 16v Gsi

Modificato 17 Febbraio 20206 anni fa da bik