Diciamo  che la famiglia ha fatto tesoro della cavolata degli anni '60 ( cedere Simca per acquistare Citroen e vedersi poi bloccare tutto da un certo Generale di alta statura 😁 ) ed è riuscita nell'intento di mascherare un'acquisizione da fusione quasi minoritaria. 😉

8 minuti fa, stev66 scrive:

Diciamo  che la famiglia ha fatto tesoro della cavolata degli anni '60 ( cedere Simca per acquistare Citroen e vedersi poi bloccare tutto da un certo Generale di alta statura 😁 ) ed è riuscita nell'intento di mascherare un'acquisizione da fusione quasi minoritaria. 😉

Dopo "soli" 49 anni si sono presi Citroen oltre a recuperare Simca.    

A me queste argomentazioni sembrano dei sogni ad occhi aperti. Ciò non vuol dire che FCA sia stata acquisita da PSA, ma da qui a sostenere il contrario ce ne passa...

11 minuti fa, SolidSnake scrive:

A me queste argomentazioni sembrano dei sogni ad occhi aperti. Ciò non vuol dire che FCA sia stata acquisita da PSA, ma da qui a sostenere il contrario ce ne passa...

Tutti i documenti ufficiali parlano chiaramente di assorbimento di PSA da parte di FCA, poi si legge quello che si vuole.

Modificato 28 Gennaio 20214 anni fa da iDrive

4 ore fa, iDrive scrive:

 

 

E sfuggita ma BPi ha confermato di non essere un socio a lungo termine di Stellantis.

Fonte?

19 minuti fa, Davialfa scrive:

Fonte?

https://m.investir.lesechos.fr/actualites/bpifrance-n-a-pas-vocation-a-rester-eternellement-actionnaire-de-stellantis-martin-vial-1946217.html?
 

Conferma anche i documenti Maillot i (Peugeot) che prevede che il rimanente 1.5% di Stellantis a cui hanno diritto, Maillot i lo prenderà (SOLO) da BPi France.

 

Il che gli farà avere l’8.7% di Stellantis, ma sempre molto lontano dai 14.4% di Exor, che sarà l’unico ad avere un « influenza certa » sul gruppo.

Modificato 28 Gennaio 20214 anni fa da iDrive

46 minuti fa, SolidSnake scrive:

A me queste argomentazioni sembrano dei sogni ad occhi aperti. Ciò non vuol dire che FCA sia stata acquisita da PSA, ma da qui a sostenere il contrario ce ne passa...

 

Mettiamola cosi, cosa avresti pensato se:

 

Fosse stata Psa ad essere l'acquirente giuridico e l'acquisita contabile, pertanto Fosse stata Fca ad essere inglobata in Psa, Fosse stata psa a mantenere la propria  sede  a Parigi invece che mantenere la sede Fca, Fosse stata Fca ha sparire come entità giuridico economica invece di Psa, se fosse stata Psa ha rimanere quotata in borsa modificando però il suo nome in Stellantis, fosse stata la famiglia peugeot ha possedere la quota più elevata dell'azionariato con Exor invece avente la metà delle quote dei peugeot, Fosse stata la famiglia Peugeot ad essere l'unico socio ad avere due poltrone nel cda e potere esecutivo, fosse stato Exor a rinunciare al potere esecutivo, fosse stato Robert Peugeot ad essere presidente di stellantis con Poteri extra-ordinari rispetto alla sua posizione, fossero stati gli ex soci Psa ad avere il 50,47% di stellantis  e quelli fca il 49,53%, fosse stato FFP- la famiglia peugeot ha scrivere un comunicato dove dice che psa ingloba Fca  e che avranno un elevata influenza sulla nuova società. Fosse stata Fca a riportare sul proprio sito l'accordo di fusione ripreso da psa (con logo Psa), fosse stato Exor ha comunicare che Fca finiva di esistere ed entrava dentro fca/stellantis.

 

Se fosse avvenuto tutto ciò, cosa avresti pensato? 

Modificato 28 Gennaio 20214 anni fa da Davialfa

Il tempo dirà se si tratta di un'acquisizione da parte di FCA, ma le vostre restano argomentazioni molto deboli. È come dire che Sanpaolo IMI ha comprato Banca Intesa perché la sede legale è rimasta a Torino... A me questa tra Fiat e Peugeot sembra una fusione paritetica a tutti gli effetti, poi è normale che, non essendo prevista dai mercati telematici una simile soluzione, nei prospetti informativi si arriva a semplificare alcuni termini dell'operazione. Ma sognate ad occhi aperti se credete che i francesi rinuncino ai loro diritti per dei peli nell'uovo...

3 ore fa, SolidSnake scrive:

Io, per quanto mi sforzi a immaginare Stellantis come un'acquisizione da parte di FCA, non ci riesco proprio: vedo francesi dappertutto nel management....

 

Se tu avessi visto certi reparti come quello marketing in Fiat alla fine degli anni '90..... nei posti che contavano c'erano solo francesi e tedeschi.....

3 minuti fa, SolidSnake scrive:

Il tempo dirà se si tratta di un'acquisizione da parte di FCA, ma le vostre restano argomentazioni molto deboli. È come dire che Sanpaolo IMI ha comprato Banca Intesa perché la sede legale è rimasta a Torino... A me questa tra Fiat e Peugeot sembra una fusione paritetica a tutti gli effetti, poi è normale che, non essendo prevista dai mercati telematici una simile soluzione, nei prospetti informativi si arriva a semplificare alcuni termini dell'operazione. Ma sognate ad occhi aperti se credete che i francesi rinuncino ai loro diritti per dei peli nell'uovo...

Non è solo la sede... sono tutti i dati a dire che il « potere » e dalla parte Agnelli. Poi si, e e resta una fusione paritetica come lo era anche DaimlerChrysler... ma uno avrà un po’ più poteri.

Modificato 28 Gennaio 20214 anni fa da iDrive