7 ore fa, 4200blu scrive:

...automatica forse, mhev qui ineressa assolutamente nessuno, completamente senza senso.....

 

 

Se posso, perché allora i costruttori tedeschi continuano a sfornare mhev sia benzina che diesel? 

22 minuti fa, AlexMi scrive:

Se posso, perché allora i costruttori tedeschi continuano a sfornare mhev sia benzina che diesel? 

...per abassare i g/CO2 per qualche g m non perche c'e una richiesta dei clienti per lo sistema. Mhev in germania ha assolutamente niente influsso per tasse/bollo oppure in zone speciale come ZTL in Italia. Solo che un motore 2.0l mhev invece di 135g senza mhev ha emissioni di diciamo 129g (qualche volte interessante per essere in considerazione nei parchi aziendali, che spesso hanno limite di 130g oppure 125g per macchine approvate dal fleet managment).

Ma quindi, con l'euro 7 nettamente depotenziato, quali saranno gli impatti sulla produzione stellantis?

Le suv C/D di prossima uscita a Melfi avranno motori anche ICE così potranno essere vendute anche a cristiani normodotati?

La Compass 2025 sarà anche ibrida … poi tocca prendere cosa passa il convento (1.2 48v e 1.6 phev 200cv) con tanto di rischio che 4x4 sia solo sulla BEV. Vedremo. 

Uscita la trimestrale. A dir poco mostruosa. Fatturato in aumento a 98 miliardi, margini stabili, tutti i mercati benissimo tranne la Cina, soprattutto il medioriente molto bene. Utili netti di 11 miliardi in 6 mesi.

 

https://nocache.media.stellantis.com/uploads/em/news/stellantisnvh12023pressreleasefinal-64c0b8475c204.pdf

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I benefici del vendere una 208 1.2 aspirata a 20k oppure una 500e a 30k, che dire complimenti.

6 minuti fa, Graziano68dt scrive:

I benefici del vendere una 208 1.2 aspirata a 20k oppure una 500e a 30k, che dire complimenti.

Hanno solo copiato VAG. 

😉

Semestrale oltre le previsioni. Tavares macina utili. 

In leggero calo il margine da 14,9% è 14,4%

 

I ricavi netti sono pari a 98,4 miliardi di euro, il 12% in più dello stesso periodo del 2022, grazie soprattutto alle maggiori consegne.

L'utile netto è di 10,9 miliardi di euro, in aumento del 37% rispetto al primo semestre 2022, il risultato operativo rettificato di 14,1 miliardi di euro, in crescita dell'11% con un margine forte del 14,4%. Il flusso di cassa industriale netto è pari a 8,7 miliardi di euro, in aumento di 3,3 miliardi di euro rispetto al primo semestre 2022.

 

https://www.google.com/amp/s/amp24.ilsole24ore.com/pagina/AFmOkDM

Comunque dati finanziari molto buoni, una delle cose buone da acquistare di Stellantis sono proprio le azioni…

 

Ti assicurano dividendi pari al 10% più o meno. Molto buono.