1 ora fa, espresso scrive:

Qualche considerazione non proprio ben augurante:

 

di 43 Top manager:

23 francesi

2 mezzi francesi (tra cui il CEO)

7 italiani

 

Nel discorso inaugurale come CEO di Stellantis, le uniche negatività sono state espresse su una vaga "bassa efficenza delle fabbriche italiane "; non è il massimo come inizio.

 

 

 

 

 

 

 

e vvio che in europa psa essendo 3 volte fiat... e nfatti la proporzione e la stessa

piu che altro mi ha stupito cfo e ingegneria aandati a fca

1 ora fa, Stephanus scrive:

Negli ultimi business plan di FCA Lancia non veniva mai citata, non compariva come marchio e non si faceva riferimento più a nessun aggiornamento prodotto, direi che qualche differenza c'è, anche nella comunicazione implicita.

Quella presentazione è poco più di una brochure di tutti i marchi del nuovo gruppo,  come li utilizzeranno solo il tempo ce lo dirà. Nell'immediato (almeno fino al 2023) non mi farei troppe illusioni.

1 ora fa, lukka1982 scrive:

i 3 suvvini, che teoricamente erano 4, erano già parte del programma FCA. Non si sono aggiunti post trattativa, ma hanno cambiato piattaforma nel mentre.

Si certo: il crash program e' legato al cambio di piattaforma. 

26 minutes ago, ravanellidiciamo said:

 

e vvio che in europa psa essendo 3 volte fiat... e nfatti la proporzione e la stessa

piu che altro mi ha stupito cfo e ingegneria aandati a fca

Ti quoto solo per dire: non è che hanno scelto le persone sulla base delle loro qualità invece che sulla base dell’azienda di provenienza? Io penso di sì. 

comunque mi sorprendo che nessuno abbia citato questa

finalmente potrà avere un'erede! 😁

E chissà vedremo una Lancia con le idropneumatiche 😊*

 

 

*fun fact : La prima versione di Beta avrebbe dovuto averle. 

1 ora fa, ravanellidiciamo scrive:

 

e vvio che in europa psa essendo 3 volte fiat... e nfatti la proporzione e la stessa

piu che altro mi ha stupito cfo e ingegneria aandati a fca

Si, gli ex FCA sembrano avere più posti « chiavi » oltre al CEO Portoghese Tavares.

 

Manley: Head of Americas, più o meno sarà il « Tavares » delle Americhe.

Palmer: CFO

Vernetti: Global Office

 

Piu o meno i 3 più importanti top managers dopo Tavares sono exFCA.

 

Con in più Wester Chief of Engineering, e François, Chief Marketing Officer.

 

Se il CTO sara anche exFCA, più o meno avranno fatto all’in. Ma a questo punto potrebbe essere uno exPSA per bilanciare il tutto.

 

Il resto come già detto dimostra i punti forti di FCA e PSA, con gli exFCA che guideranno le Americhe, il Luxury, e gli exPSA che saranno a guida dell’EMEA.

 

 

Modificato 20 Gennaio 20214 anni fa da iDrive

13 minuti fa, stev66 scrive:

E chissà vedremo una Lancia con le idropneumatiche 😊*

 

 

*fun fact : La prima versione di Beta avrebbe dovuto averle. 

Mio nonno buonanima aveva un beta laser. Che ricordi, quando portava in giro me e mio fratello. Lacrimuccia...

 

11 ore fa, jameson scrive:

Io ho già messo Alfa Hug prima di leggere questo messaggio, chi mette gli altri?

 

11 ore fa, MotorPassion scrive:

 

Aggiunta la Vag Hug. 

Questo si chiama mobbing verso un utente del forum AHAHAHA 

 

9 ore fa, v13 scrive:

 

mi sono sacrificato, ecco la colezione completa! 😂

 

 

Grazie a tutti! Penso che sia la prima volta che un utente di AP completi la collezione!!!11!!

 

Attenzione Attenzione !!!!

Manca solo una reazione ed abbiamo un secondo en plein!!!11!!

 

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7 ore fa, fedegta scrive:

cut

Non ho capito cos'è questo logo a mo' di AC/DC, da dove salta fuori?

 

Dopo la Lancia AC/DC l' ...

Metallica

 

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5 ore fa, lukka1982 scrive:

Per cui il giochino del fantaCEO...

 

Visto che il Mod. cita il fantaCEO, vi consiglio...

 

 

... al cui interno trovate la guida "Crea il tuo logo", utilizzata per creare i loghi precedentemente postati.

 

 

1 ora fa, Aymaro scrive:

comunque mi sorprendo che nessuno abbia citato questa

finalmente potrà avere un'erede! 😁

Ma anche no!!