Normale fino ad un certo punto, se uno cerca il nuovo o il semi nuovo IMHO molto difficilmente si può accontentare di un usato "vecchio" (5/10 anni), per cui tenderà a procastinare l'acquisto.

Credo che semplicemente che in questo "domino", l'usato "vecchio" interessa solo a chi ha bisogno necessariamente di un mezzo di locomozione e non può spendere le cifre dell'usato recente richieste oggi.

3 ore fa, nucarote scrive:

Normale fino ad un certo punto, se uno cerca il nuovo o il semi nuovo secondo me molto difficilmente si può accontentare di un usato "vecchio" (5/10 anni), per cui tenderà a procastinare l'acquisto.

Credo che semplicemente che in questo "domino", l'usato "vecchio" interessa solo a chi ha bisogno necessariamente di un mezzo di locomozione e non può spendere le cifre dell'usato recente richieste oggi.

Esatto, riallacciandomi al mio discorso, con le prospettive nebulose sul rinnovo mandati delle concessionarie, in poche so prendono la rogna di ritirare usati con più di 5 anni se non per darti il peso del ferro. Poi io parlo di concessionarie eh, non salonisti senza marchi..

In FCA Heritage hanno avuto la mia stessa idea. Da anni dedico una settimana al mitico rally di Sanremo. Finalmente quest'anno anche loro si sono prodigati. Unico appunto, avrei messo la Delta in livrea Martini Rosso dell'89 (che userò io invece 🤣)

On 31/1/2022 at 16:51, nucarote scrive:

Normale fino ad un certo punto, se uno cerca il nuovo o il semi nuovo secondo me molto difficilmente si può accontentare di un usato "vecchio" (5/10 anni), per cui tenderà a procastinare l'acquisto.

Credo che semplicemente che in questo "domino", l'usato "vecchio" interessa solo a chi ha bisogno necessariamente di un mezzo di locomozione e non può spendere le cifre dell'usato recente richieste oggi.

È effetti domino.

Chi aveva il budget per un usato fresco, oggi è obbligato a prendere mezzi di 5 o 6 anni.

Chi aveva budget per questi, va su mezzi di 10 anni.

Chi aveva il portafogli per mezzi di 10 anni oggi piglia reperti targati Cartagine.

Ragazzi... nel mio quotidiano sono aumentate le auto €3 ed €4 che vedo girare rispetto a pochi anni fa: hanno sostituito degli €0, €1, €2 o altri €3 o €4 finiti "schiacciati"....

Si può continuare a "fantasticare" sul futuro, ma la realtà è questa....

La Direzione Marketing Alfa Romeo Italia assegnata a Paolo Cinti

 

Paolo Cinti è il nuovo Direttore Marketing di Alfa Romeo in Italia.

Torinese, 45 anni, dopo una significativa esperienza tra i pionieri dell’E-Commerce, Cinti arriva in FCA ricoprendo incarichi diversi tra marketing, vendite e comunicazione. È del 2007 la sua prima esperienza in Alfa Romeo.

Negli ultimi 5 anni matura una significativa esperienza nella Comunicazione, arrivando a guidare la strategia e la pianificazione media di tutti i brand di Stellantis in Italia.

Il suo nuovo incarico nella veste di Direttore Marketing di Alfa Romeo è un ritorno guidato dalla passione per il marchio e al tempo stesso una sfida coinvolgente.

Le sue competenze automotive a 360 gradi supporteranno il brand in una fase di metamorfosi, tra consolidamento della premiumness e l'ingresso in nuovi segmenti di mercato, a partire dal Tonale che verrà svelato nelle prossime settimane.

Paolo Cinti riporta nella sua funzione a Raffaele Russo, Managing Director del brand in Italia.

 

https://www.media.stellantis.com/it-it/alfa-romeo/press/la-direzione-marketing-alfa-romeo-italia-assegnata-a-paolo-cinti

 

Bello lo sfondo...

 

Spoiler

 

Modificato 2 Febbraio 20223 anni fa da AleMcGir

hanno fatto bene ad affidare la guida del marketing a Chris Martin, chi ha partecipato ad un loro concerto sa bene che di marketing ne capisce

Ricordo che per chi volesse vedere una bella Lancia, nel primo pomeriggio i riflettori saranno puntati su di lei:

Ammetto di essere ancora commosso nel vedere la Thesis... 

1 minuto fa, ItalianBrands scrive:

Ammetto di essere ancora commosso nel vedere la Thesis... 

Io avrei preferito la Flaminia, ma vabbè...