10 minuti fa, Alain scrive:

Sono d convinto che non gliel’hanno venduta per non fare poi dopo 5 anni la figura degli incompetenti. Muoia Sansone e tutti i filistei.

questo è un valido motivo, secondo me

53 minuti fa, Alain scrive:

L’Alfa sotto Piech sarebbe stata una cosa mai vista.

Stiamo parlando di Piech e del gruppo VAG ai suoi massimi splendori.

Gamma completa dal C al segmento F compreso di suv e coupe, design di De Silva, impegno nel Motorsport (lemans ihmo), continuità nei prodotti… lo fece con i cadaveri come Audi negli anni 80, Skoda prendendola dallo Stato della Cecoslovacchia, Seat che rimarchiava le Fiat e si è inventato la follia di Bugatti o la VW Phateon.

Figuriamoci se avesse avuto in mano un marchio come Alfa Romeo dove poteva bastonare allegramente Monaco e Stoccarda…

Per gli alfisti (e io non lo sono) è stata la più grande occasione persa.

Certo ci sarebbero stati i nostalgici della Tp della 75 ma non mi sembra che poi la Giulia se la sono litigata…m

Sono d convinto che non gliel’hanno venduta per non fare poi dopo 5 anni la figura degli incompetenti. Muoia Sansone e tutti i filistei.

Ma il piano di VAG per AR è stato chiaramente riportato da WdS a Quattroruote ed era molto più ridotto della tua ipotesi.

Hatch C su base Golf/A3/Leon

Sedan D su base A4

SW D su base A4

SUV D su base Q5

Coupé su base TT

Ok, ma Alfa 2026 ha come gamma - tolta 33 che fa storia a sé - due modelli (ottimi) lasciati a morire, un C Suv gestito malissimo e una Peugeot vestita a festa (pure male a mio personale giudizio).

1 ora fa, __P scrive:

Intendeva che non ci sarebbero state auto come 4C, Giulia e Stelvio. Neanche la GTA e la 33.

Esattamente...

per le meccaniche PSA, se non sono quanto meno italiche Fiat, il fatto che potessero essere VW non mi crea nessun hype.

Per il resto, salite su una Tiguan se volete... dentro sono peggio di Junior.

La quale povera Junior Q4 e multilinkata almeno lo è.