Tutto quello che vuoi. Ma è una d generalista, con meccanica nella media e motori obsoleti. Si salva soli il cambio aisin a 8 marce . E con vendite da chiusura marchio ( 41k nel 2019 ). 

39 minuti fa, stev66 scrive:

Tutto quello che vuoi. Ma è una d generalista, con meccanica nella media e motori obsoleti. Si salva soli il cambio aisin a 8 marce . E con vendite da chiusura marchio ( 41k nel 2019 ). 

Questo è naturalmente tuo punto di vista ..! 

Motori diesel sono tra i migliori della categoria  Euro 6d Temp , il 1.6 Puretech 225 non mi risulta per niente obsoleto.., c'è pure la versione Hybrid..! 

E che cosa c'entrano le vendite adesso con la bontà del prodotto..!?

2 ore fa, Pawel72 scrive:

Questo è naturalmente tuo punto di vista ..! 

Motori diesel sono tra i migliori della categoria  Euro 6d Temp , il 1.6 Puretech 225 non mi risulta per niente obsoleto.., c'è pure la versione Hybrid..! 

E che cosa c'entrano le vendite adesso con la bontà del prodotto..!?

Già, come non apprezzare il mitico 2.0 bi-Hdi da 250cv oppure l'eccellenza della casa rappresentato dal 3.0 bi-Hdi da 340cv? Ah no, aspè.. 

Modificato 19 Marzo 20205 anni fa da carletto86

Non sopporto attualmente il marchio Peugeot e tutti i boccaloni che credono che sia diventata Premium, però devo ammettere che 508 (berlina), magari di colore nero o rosso, ha una bella presenza scenica.
Detto questo, se dovessi scendere da Stelvio andrei su Volvo V90 che la trovo sempre iconica come SW o comunque in alternativa sulle solite 3 tedesche.
Jaguar/LR le eviterei.
Come ti hanno consigliato, scendere da un prodotto come Stelvio e spendere soldi per prendere un prodotto generalista, è un doppio bagno di sangue (per comprarla e per venderla).

Al cuor non si comanda, ma pensaci bene..

8 ore fa, Pawel72 scrive:

Questo è naturalmente tuo punto di vista ..! 

Motori diesel sono tra i migliori della categoria  Euro 6d Temp , il 1.6 Puretech 225 non mi risulta per niente obsoleto.., c'è pure la versione Hybrid..! 

E che cosa c'entrano le vendite adesso con la bontà del prodotto..!?

Nel numero di Giugno 2019 di QR è stata provata la 180 cv EAT8 SW, e le prestazioni sono li:

0-100 km/h --> 9s

in pratica fa peggio delle concorrenti premium dotate di motori 150 cv, con consumi superiori; se per te questo è essere fra i migliori della categoria bisogna mettersi daccordo sui termini.

 

Senza contare che sulla bilancia pesa 1815 kg pilota compreso, in pratica ha tutti i limiti di un SUV (peso e prestazioni) ma senza averne i vantaggi.

 

Questo per essere obiettivi. 

 

 

 

3 ore fa, AlexMi scrive:

Nel numero di Giugno 2019 di QR è stata provata la 180 cv EAT8 SW, e le prestazioni sono li:

0-100 km/h --> 9s

in pratica fa peggio delle concorrenti premium dotate di motori 150 cv, con consumi superiori; se per te questo è essere fra i migliori della categoria bisogna mettersi daccordo sui termini.

 

Senza contare che sulla bilancia pesa 1815 kg pilota compreso, in pratica ha tutti i limiti di un SUV (peso e prestazioni) ma senza averne i vantaggi.

 

Questo per essere obiettivi. 

 

 

 

Senza scomodare il puretech da 225cv che prende pesci in faccia da un qualsiasi Turbo benzina con al massimo 180cv.....

19 ore fa, Lagarith scrive:

E non dimentichiamo il mitico motore longitudinale a sbalzo, davvero controindicato per chi proviene da stelvio

forse continuate a confondere A6 con A4 ... 

4 ore fa, AlexMi scrive:

Nel numero di Giugno 2019 di QR è stata provata la 180 cv EAT8 SW, e le prestazioni sono li:

0-100 km/h --> 9s

in pratica fa peggio delle concorrenti premium dotate di motori 150 cv, con consumi superiori; se per te questo è essere fra i migliori della categoria bisogna mettersi daccordo sui termini.

 

Senza contare che sulla bilancia pesa 1815 kg pilota compreso, in pratica ha tutti i limiti di un SUV (peso e prestazioni) ma senza averne i vantaggi.

 

Questo per essere obiettivi. 

 

 

 

Prende 2 secondi netti dalla Giulia 180cv at8 nello 0-100

Esteticamente la 508 mi pare nel complesso una bella macchina,

gli interni, piacciano o meno (e a me piacciono), sono a loro modo unici e in linea di massima di qualità non così palesemente inferiore ai migliori, alla fin fine.

 

Ecco, le doti dinamichie e le prestazioni/consumi non esattamente allineati ai migliori, 

queste sì mi farebbero raccomandare assoluta prudenza.

 

Ma al cuor non si comanda...

a me il sospetto che il post originale sia una trollata non me lo toglie nessuno. Siamo tutti a casa da troppo tempo...