15 minutes ago, VuOtto said:

 

la fanno manuale????????? 

 

Si, dovrebbe essere cosi:

1. 4 cilindri 2.0 AMG accoppiato a doppia frizione

2. V6 3.5 Toyota accoppiato a manuale 6 marce e automatico a convertitore 

3 hours ago, The.Doc said:

Il volante non e' riciclato da una Lynk&Co? 🤔🤣

Scherzi a parte fa capire cosa sara' quel volante... una iso-Cayman... magari piu' bella della Porsche ma sara' comodosa e pesante... i tempi del "duri e puri" in Lotus son finiti...

 

Che sarebbe stata iso-Cayman era scontato, alla fine devono cercare di vendere. Speriamo non si scosti troppo da Evora. 

 

L' auto mi tenta, pero' al pari della Evora, in generale credo che sia facile storcere il naso di fronte alle cifre richieste per la V6. Auto fatte in piccole produzione necessariamente portano con se' un prezzo più' alto. Spero per loro siano in grado di offrire soluzioni con finanziamenti appetibili. 

Modificato 9 Giugno 20214 anni fa da poliziottesco

dico però una cosa, alla fine ritorniamo al vecchio progetto Bahar 2011...

stesso telaio varie declinazioni, e piano con SUv.

E il telaio Evora/VVA è un signor telaio ancora oggi, se l'avessero accorciato 10 anni fà come disse il buon Dany.. oggi la storia sarebbe diversa.

L'emira nasce in quel solco, tanto che me l'aspetto simile alla elan 2011.

5 ore fa, poliziottesco scrive:

 

Si, dovrebbe essere cosi:

1. 4 cilindri 2.0 AMG accoppiato a doppia frizione

2. V6 3.5 Toyota accoppiato a manuale 6 marce e automatico a convertitore 

 

 

1. ma che hanno per la testa di usare un 4 cilindri MB??????????

 

2. un v6 Toyota? lo stesso della Evora?

Modificato 9 Giugno 20214 anni fa da VuOtto

4 minuti fa, VuOtto scrive:

 

1. ma che hanno per la testa di usare un 4 cilindri MB??????????

 

2. un v6 Toyota? lo stesso della Evora?

 

Sei contrario ai turbo su una Lotus? 

18 minutes ago, VuOtto said:

 

1. ma che hanno per la testa di usare un 4 cilindri MB??????????

 

2. un v6 Toyota? lo stesso della Evora?

 

1. non ci sono notizie ufficiali, comunque un 4 cilindri turbo serve per far concorrenza a cayman/cayman s

 

2. anche qui non hanno detto ufficialmente di che motore si tratta ma viene spontaneo pensare che sia cosi' 

Io me la aspettavo più simil-911 che Cayman, avevo capito male allora.

 

6 ore fa, poliziottesco scrive:

2. anche qui non hanno detto ufficialmente di che motore si tratta ma viene spontaneo pensare che sia cosi

Ma essendo parte di Geely, non avrebbe più senso rivolgersi a MB pure per il 6 cilindri?

8 minutes ago, GL91 said:

Ma essendo parte di Geely, non avrebbe più senso rivolgersi a MB pure per il 6 cilindri?

Ed il 6 in linea Mercedes come lo fai entrare in quel vano motore? Così?

 

 

14 minuti fa, superkappa125 scrive:

Ed il 6 in linea Mercedes come lo fai entrare in quel vano motore? Così?

Longitudinale, ma in effetti questa è ancora la base Evora, giusto? Quindi facile che non ci spenderanno troppi soldi, visto che dovrebbero usarla ancora per poco

 

P.s. in realtà i 6 cilindri in linea trasversali non sono impossibili, anche Volvo ne sta preparando uno se non erro

9 hours ago, GL91 said:

Longitudinale, ma in effetti questa è ancora la base Evora, giusto? Quindi facile che non ci spenderanno troppi soldi, visto che dovrebbero usarla ancora per poco

 

P.s. in realtà i 6 cilindri in linea trasversali non sono impossibili, anche Volvo ne sta preparando uno se non erro

Base Evora non solo é trasversale, ma pure piuttosto compatta. Conta che già oggi con il V6 di spazio in larghezza ne avanza ben poco.

Ma MB non ha più V6 in gamma? È passato in toto a dei L6?