1 minuto fa, A.Masera scrive:

Muso nuovo + corpo vecchio = top.

 

il muso nuovo è iconico secondo me.

 

 

Magari a breve piacerà a tutti. Chissà 

Trovo ammirevoli le arrampicate sui vetri per cercare di giustificare questo abominio. Dai onestamente, come si fa? Io adoro la 3 Coupé dai tempi della E30, ma questa è la prima versione che mi suscita ribrezzo. Ti ci devi davvero mettere di impegno per ottenere una cagata simile.

 

Brutta senza se e senza ma. Ho adorato e sognato di possedere tutte le BMW dalla M3 E30 in poi, ma ora non se ne salva una.

Pure la 3er liscia è troppo estrema per i miei gusti. Peccato davvero per lo scempio che stanno facendo.

Fermi tutti! Bisogna fare il "doppio rene con metastasi care" vi prego ??????????

54 minuti fa, kire_06 scrive:

Io adoro la 3 Coupé dai tempi della E30,

 

Dai...fino a almeno E46 tutti queste cosidetto "Coupe" erano berline con due porte, E30 era uscita in versione 2p, la 4p era dopo con il FL. Indipendente del muso, che si puo trovare brutta o bella (sicuramente niente in mezzo), G22 come linea generale e senza dubbio la prima 3/4er dove la denominazione "Coupe" e giusto. Tutti gli altri erano piu o meno berline.

Non è facile integrare un elemento così verticale in un auto che vuole essere elegante-sportiva o sportiva a seconda degli allestimenti, effettivamente la parte peggiore è il resto a vederla meglio.

Ho trovato questa immagine però che mostra uno sviluppo meno verticale del doppio rene, a me pare meglio.

Mi raccomando poi parliamo male della calandra delle ultime Lancia eh ??‍♂️

1 ora fa, Sfides scrive:

Non è facile integrare un elemento così verticale in un auto che vuole essere elegante-sportiva o sportiva a seconda degli allestimenti, effettivamente la parte peggiore è il resto a vederla meglio.

Ho trovato questa immagine però che mostra uno sviluppo meno verticale del doppio rene, a me pare meglio.

 

 

Bella così, cattiva ✌?

calma calma, non stiamo dicendo che ciò che si può vedere sull'auto di serie sia bello, per lo meno non ora.

 

Mi ripeto, e con questo non voglio difendere la BMW, sia mai, ma trovo lodevole che ci stiano provando (fermo restando che della 4er non me n'è mai fregato nulla prima, ora e penso mai anche in futuro...quindi che facciano pure gli esperimenti che vogliono, non è una categoria che mi interessa...). Il rammarico per me rimane la M3, auto per me iconica e che vorrei possedere ma....ancora non so se ne varrà la pena. 

 

G20 io la trovo bella, mi piace molto il faro anteriore (trovo invece quello di 4er troppo lineare e poco personale) e di G20 trovo molto bella la calandra. Spero sempre nella redenzione per la M3 come detto....ma non ci conto. Bisognerà guardare altrove in caso questo muso dal vivo, non convincesse. Amen.

 

Detto questo....rendetevi conto che consideravate suino il muso di F20 pre LCI, oggi un capolavoro a confronto.....e che ora, grazie alla 4er, digerite molto volentieri anche questa ? . Se l'avete digerita...spiegatemi come avete fatto...io ancora non ci sono riuscito.

 

 

 

 

Modificato 9 Giugno 20205 anni fa da VuOtto

5 minuti fa, VuOtto scrive:

ora, grazie alla 4er, digerite molto volentieri anche questa ? . Se l'avete digerita...spiegatemi come avete fatto...io ancora non ci sono riuscito.

 

io no, non la digerisco e mai lo farò. queste calandre oscenamente grosse e deformate sono brutte, sgraziate e pacchiane (al pari della debordante presenza di cromature, buchi, gobbe e linee tirate ad cazzum). ancor più lo sono su una BMW, che dovrebbe essere un'auto sportiva ed elegante.

 

comunque queste robe qui le fanno così perché è così che piacciono a cinesi e americani, che sono i principali destinatari di questi prodotti.

a noi europei, vecchi e reazionari, ce le faranno mandar giù a forza.

amen.