Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Featured Replies

Inviato

Il meglio era il 1.4 103cv di 145/146, mi aveva fatto veramente forte impressione all’epoca. L’avevo avuto in prestito per pochi giorni su una 145 e mi ero divertito un sacco, con sound molto bello e carattere che non ti aspetti da un quasi 1.3... giravo sempre vetri aperti e a tutto gaz. :D
 

A parlarne mi viene voglia di prenderne una. :D

Modificato da iDrive

  • Risposte 182
  • Visite 38.4k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Most Popular Posts

  • Dodicicilindri
    Dodicicilindri

    Diro' una cosa impopolare, ma come interni secondo me, relativamente al periodo e alla concorrenza di segmento, questa e' stata l'Alfa piu' premium di tutto il periodo Fiat.

  • Come materiali era sicuramente al top.  Pagava ancora dazio come variabilità negli assemblaggi (esemplari perfetti, esemplari disperazione).  Con Giulietta scesero di materiali ma miglioraro

  • Quadrilatero alto anteriore nativo e non adattato. Quadrilatero posteriore. Motore V-tec 100cv/l   Anno 1992.   Per quanto bene si voglia alla 147, è lei che deve giustif

Immagini Pubblicate

Inviato

Parlando di 147, e un peccato che non aveva un motore veramente di carattere trane il 3.2... i TS avevano perso molto con le norme €...

Inviato
42 minuti fa, Gabri Magnussen scrive:

Fammi dire che alcuni 1.4 anni 90 erano gagliardi.
Un amico mi faceva guidare spesso il Rover 400 1.4 90 cv (edit forse i cv erano 100)e non era così lontano di prestazioni dal mio 1.6 110 cv Toyota.
 

Ho avuto per diversi anni la rover 214 se con il motore da 103 cv , abbastanza prestante , ma lontano dal bialbero alfa e sopratrutto molto cagionevole, testara partita a neanche 90.000 km.

On 17/6/2020 at 10:47, Ospite scrive:

Questi interni li preferisco anche alla più recente Giulietta

 

alfa-romeo-147.jpg

Mi trovi d'accordo anche perchè parliamo di una vettura nata nel 2000.

Inviato
1 ora fa, iDrive scrive:

Il meglio era il 1.4 103cv di 145/146, mi aveva fatto veramente forte impressione all’epoca. L’avevo avuto in prestito per pochi giorni su una 145 e mi ero divertito un sacco, con sound molto bello e carattere che non ti aspetti da un quasi 1.3... giravo sempre vetri aperti e a tutto gaz. :D
 

A parlarne mi viene voglia di prenderne una. :D

concordo...

l'ho avuta per 6 anni la 145 e il motore saliva di giri che è un piacere..

Era velocissimo...

 

Vien voglia anche a me di riprendermela

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
16 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Concordo, ho una 1.6 ts da 105cv e non posso definirla lenta, però guido spesso anche una Deltasud con il 1.6 da 103 cv e il motore ha un carattere più simile alla mia barchetta che alla 147.

OT
Se aggiungo che prendo pure in prestito la punto 188 della moglie, sono proprio un Fiattaro ahahha

Fiat logora chi non ce l'ha :D

La 120cv era più brillante però...

15 ore fa, iDrive scrive:

Il meglio era il 1.4 103cv di 145/146, mi aveva fatto veramente forte impressione all’epoca. L’avevo avuto in prestito per pochi giorni su una 145 e mi ero divertito un sacco, con sound molto bello e carattere che non ti aspetti da un quasi 1.3... giravo sempre vetri aperti e a tutto gaz. :D
 

A parlarne mi viene voglia di prenderne una. :D

Però il 1.6 da 103 su bravo andava decisamente di più ad esempio.

Comunque rispetto al 1.3 da 90cv boxer era tutta un'altra cosa

14 ore fa, falconero79 scrive:

concordo...

l'ho avuta per 6 anni la 145 e il motore saliva di giri che è un piacere..

Era velocissimo...

 

Vien voglia anche a me di riprendermela

Diciamo che,avendolo guidato un po' di volte, mi pare di ricordare fosse rapportato corto=frullava abbastanza. Sound bellino.

La macchina non era un peso piuma...però,dalle prove strumentali e ad occhio,mi pare andasse come i 1.6 delle altre marche (che erano sui 100\105 cv nella maggioranza dei casi). Forse un po' in ripresa poteva tribolar equalcosina

Ricordo che beveva abbastanza pure lui

Modificato da LucioFire

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
3 ore fa, LucioFire scrive:

Diciamo che,avendolo guidato un po' di volte, mi pare di ricordare fosse rapportato corto=frullava abbastanza. Sound bellino.

La macchina non era un peso piuma...però,dalle prove strumentali e ad occhio,mi pare andasse come i 1.6 delle altre marche (che erano sui 100\105 cv nella maggioranza dei casi). Forse un po' in ripresa poteva tribolar equalcosina

Ricordo che beveva abbastanza pure lui

Non ricordo i rapporti rispetto alle 1.6 o 1.8... Però si, andava più o meno come i 1.6 della concorrenza.. ma la 145 era 1.4.

 

Su 146 invece ricordo che non ne parlavano molto bene.

 

Concordo sull'assetato.. infatti avevo installato il gpl per via del consumo eccessivo

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

Inviato
8 minuti fa, falconero79 scrive:

Non ricordo i rapporti rispetto alle 1.6 o 1.8... Però si, andava più o meno come i 1.6 della concorrenza.. ma la 145 era 1.4.

 

Su 146 invece ricordo che non ne parlavano molto bene.

 

Concordo sull'assetato.. infatti avevo installato il gpl per via del consumo eccessivo

per quale motivo?a prestazioni\consumi son sempre state molto vicine fra loro

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

  • 1 anno fa...

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Background Picker
Customize Layout

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.