2 minuti fa, Auditore scrive:

Forse solo il bordo superiore, il resto e totalmente diverso. Magari lo rettifico un po'. Il posteriore Flavia è un po troppo retrò

Di sicuro il bordo superiore, ma tutto il trattamento della superficie me la fa pensare. Il posteriore Flavia sarà anche retrò in se, ma l'idea della coda tronca ed incavata IMHO può funzionare su una berlina del 2020.

son partito da una serie 7 era giusto per provare le pinnette

 

Proverò a fare un incavo e ad aggiungere la coda di rondine; vediamo cosa esce

Modificato 28 Settembre 20195 anni fa da Auditore

Visto che c'ero ho deciso di tirare fuori dal cassetto direttamente lo step 3 del family feeling. Vi mostro tre proposte (abbozzate). Ho cercato di dare un tocco innovativo mantenendo pulizia e classe, caratteristiche principali dello stile Lancia. Le modifiche sono su base Thema HF

p.s. Io preferisco la terza

 

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24 minuti fa, Auditore scrive:

Visto che c'ero ho deciso di tirare fuori dal cassetto direttamente lo step 3 del family feeling. Vi mostro tre proposte (abbozzate). Ho cercato di dare un tocco innovativo mantenendo pulizia e classe, caratteristiche principali dello stile Lancia. Le modifiche sono su base Thema HF

p.s. Io preferisco la terza

 

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Decisamente un passo avanti . Anche io preferisco la terza

33 minuti fa, Auditore scrive:

 

 

Io invece preferisco di gran lunga questa!

É un ottima base da affinare ovviamente...

I fari ad esempio, hanno bisogno di più elementi: o delle gemme in stile Porsche per capirci, o delle barre verticali. 

Se hai voglia di provarci e vedere quel che vien fuori. ?

La. Prima mi ricorda un mio vecchio schizzo 

6 ore fa, Auditore scrive:

 

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Mie proposte che ho giá mostrato.

Questa secondo me è la via giusta e quella che media sportività ed eleganza. Il tuo frontale lo farei meno morbidoso e più spigoloso, con fari leggermente più grandi e una griglia più elegante come trama.

 

Modificato 29 Settembre 20195 anni fa da Tommy99

On 29/9/2019 at 17:35, Auditore scrive:

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Mia personale opinione: 1 vince il banco, nettamente.
2 può essere interessante con una maggior elaborazione delle luci.
3, con quelle ondine nella sezione inferiore, è caotica, non tesa come il resto del linearissimo design.

1 vince perché evita il fastidioso ed antiquato effetto a punta (tipico Opel) dell'intero frontale, che solidifica la vista frontale. Eviterei la versione HF (per mio gusto). Servono punti di luce nel paraurti, la presa d'aria risulta un filo anonima.
Al contempo, il family feeling della 1 spinge molto verso un'estetica pulita tipica delle auto elettriche. Tienine conto.