giusto come riferimento, queste sono le qualifiche di Monza 2019... le Renault avevano davanti solo Mercedes e Ferrari.


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F 1000 (giustamente) abbandonata al suo destino speriamo tutte le energie siano concentrate sulla prossima SF1Ĝ4   

4 ore fa, weidman scrive:

Un presunto campione che rifila bel 69 millesimi di secondo ad una mediocre seconda guida. Questa è la f1 attuale in cui alla luce di quello che è successo a levello regolamentare non dovrebbe comprendere la Ferrari.

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Oppure magari Bottas è un pilota velocissimo sul giro secco? E magari Monza non è un circuito così selettivo per il pilota, e su un'altra pista gli avrebbe dato 3 decimi?

Dire di Hamilton "presunto campione", perdonami, è puro pregiudizio.

 
Oppure magari Bottas è un pilota velocissimo sul giro secco? E magari Monza non è un circuito così selettivo per il pilota, e su un'altra pista gli avrebbe dato 3 decimi?
Dire di Hamilton "presunto campione", perdonami, è puro pregiudizio.

È pura constatazione dei fatti Bottas non è mai stato veloce e più volte in qualifica il margine è sul decimo di secondo. Buon pilota ma nella media della f1 (attuale).

☏ LG-H870 ☏

Come disse una volta Irvine, “io un giro sugli stessi tempi di Schumacher lo potevo fare senza problemi. Era fare tutta una gara su quei ritmi che faceva la differenza fra me e lui. Concentrazione totale”.

Comunque ragazzi non ci sono giustificazioni con il budget di Ferrari fare questi risultati.

È indegno di questo marchio, non si può.

2 ore fa, AlexMi scrive:

Comunque ragazzi non ci sono giustificazioni con il budget di Ferrari fare questi risultati.

È indegno di questo marchio, non si può.

Io non la farei così tragica. Hanno semplicemente sbagliato tutto nella macchina, il motore è il peggiore del circus, il team principal non sa che pesci pigliare, la direzione tecnica è allo sbando, la proprietà è assente e la macchina va anche peggio dei team clienti. Per fortuna hanno un buon budget e ciò dovrebbe metterli al riparo dal rischio di ritiro prematuro dal campionato per fuga degli sponsor. Speriamo che il team di Maranello riesca a portare al termine la stagione, ieri girava la voce che al Mugello porteranno solo una vettura oppure faranno le libere ma non parteciperanno né alle qualifiche né alla gara

Io non la farei così tragica. Hanno semplicemente sbagliato tutto nella macchina, il motore è il peggiore del circus, il team principal non sa che pesci pigliare, la direzione tecnica è allo sbando, la proprietà è assente e la macchina va anche peggio dei team clienti. Per fortuna hanno un buon budget e ciò dovrebbe metterli al riparo dal rischio di ritiro prematuro dal campionato per fuga degli sponsor. Speriamo che il team di Maranello riesca a portare al termine la stagione, ieri girava la voce che al Mugello porteranno solo una vettura oppure faranno le libere ma non parteciperanno né alle qualifiche né alla gara

Per quello che importa a JE del lato sportivo la fine è quella.
I soldi arrivano con il nuovo patto.
Arrangiatevi con quelli e non mi rompete.
L'unica cosa che gli potrebbe far cambiare idea sarebbe il fatto che i risultati sportivi incidessero sugli utili.
Avverrà si ma nel lungo tempo e ci sarà il tempo di rimediare.
Ora e cosi.

Inviato dal campanile di pellicce utilizzando piccioni

Quest'auto sta segnando i peggiori record di sempre per la Ferrari. Quasi cosa venga dopo non potrà essere peggio di così... O no? (al peggio non c'è mai fine)

☏ Mi A2 Lite ☏

35 minuti fa, nubironaSW scrive:

Quest'auto sta segnando i peggiori record di sempre per la Ferrari. Quasi cosa venga dopo non potrà essere peggio di così... O no? (al peggio non c'è mai fine)

☏ Mi A2 Lite ☏
 

Sulle piste di motori oggi è così. Gareggia per il 13o posto senza errori altrui...

 

Dimostra comunque che di telaio non è così catastrofica visti i risultati su piste più sinuosi.