Comunque sembra fighissimo. Alla fine è un wrangler 4x4 meccanico dove a cambiare è il modo di spingere la trazione. Unico dubbio. In rigenerazione entrambi i motogeneratori ricaricano?

On 3/9/2020 at 18:43, j scrive:

 

Da quello che so però ci sono diversi stati un UE (Francia e alcuni del nord mi pare) che riconoscono le auto come PHEV solo se superano i 50km in solo elettrico, questa ne fa 40 e può essere un problema

 

Per gli incentivi...

 

Comunque (almeno per la Francia...)  mi sembra siano 45km e in ciclo WLTP urbano... Questo è dichiarato a 40km col ciclo americano... da vedere quanto fà in WLTP (la batteria è pur sembre di 17 KWh... che sono tanti...) .

In Francia il limite per gli incentivi e 50km in WLTP Urbano si.

Ragazzi ma a livello di peso, che differenza c'è tra questa phev e la vecchia diesel?

La cartella stampa parla di cambio 8P75PH che corrisponde a uno ZF 8HP di seconda/terza generazione.
Potrebbe anche essere un refuso.
Ma se Jeep vuole iniziare le vendite nel 2021 e ZF avvierà la produzione dei cambi di quarta generazione (8P80PH) solo nel 2022, può essere che all'inizio ci sia una fornitura temporanea in attesa della nuova trasmissione?

☏ BAH-L09 ☏

15 ore fa, Scott scrive:

La cartella stampa parla di cambio 8P75PH che corrisponde a uno ZF 8HP di seconda/terza generazione.
Potrebbe anche essere un refuso.
Ma se Jeep vuole iniziare le vendite nel 2021 e ZF avvierà la produzione dei cambi di quarta generazione (8P80PH) solo nel 2022, può essere che all'inizio ci sia una fornitura temporanea in attesa della nuova trasmissione?

☏ BAH-L09 ☏
 

Penso che il nuovo cambio ZF di quarta generazione sia destinato ai modelli su pianale Giorgio quindi Grand Cherokee e future Maserati

15 ore fa, Scott scrive:

La cartella stampa parla di cambio 8P75PH che corrisponde a uno ZF 8HP di seconda/terza generazione.
Potrebbe anche essere un refuso.
Ma se Jeep vuole iniziare le vendite nel 2021 e ZF avvierà la produzione dei cambi di quarta generazione (8P80PH) solo nel 2022, può essere che all'inizio ci sia una fornitura temporanea in attesa della nuova trasmissione?

☏ BAH-L09 ☏
 

Per ora BMW ha l'anteprima dello ZF8HP di 4th generazione, a cascata gli altri.

C'è già un'idea su quali motori BMW verrà applicato? Benzina e diesel L4/L6 come adesso oppure? Dal sito di ZF sembrerebbe un gran bel prodotto, con fino a 160 Kw di potenza e 450 Nm di coppia elettrica.

Modificato 6 Ottobre 20205 anni fa da dindi

On 19/9/2020 at 11:50, Beckervdo scrive:

Per ora BMW ha l'anteprima dello ZF8HP di 4th generazione, a cascata gli altri.

Ma in campo FCA lo vedremo abbinato sicuro a Jeep e Maserati, mentre su Chrysler/Dodge e Alfa nulla?

https://s3.amazonaws.com/chryslermedia.iconicweb.com/mediasite/specs/2021_JP_Wrangler_4xe_SP3oj78skon97eivshempg1eg8in.pdf

 

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