La prova di Al volante è tra il deprimente ed il tragico. 

Ripresa 80 120 in 28,4 sec e 0 100 km/h in 20,2 sec. 

 

4 minuti fa, stev66 scrive:

La prova di Al volante è tra il deprimente ed il tragico. 

Ripresa 80 120 in 28,4 sec e 0 100 km/h in 20,2 sec. 

 

 

Anche quella di Quattroruote. Una pagella così scarsa non la ricordo dai tempi della Lada Samara (ma almeno quella costava pochissimo in assoluto)

1 minuto fa, TonyH scrive:

 

Anche quella di Quattroruote. Una pagella così scarsa non la ricordo dai tempi della Lada Samara (ma almeno quella costava pochissimo in assoluto)

Il problema è che questi numeri sono da scooter 150. Con questa auto avresti problemi a fare tangenziali veloci tipo GRA dove il traffico è ad elastico. 

18 ore fa, stev66 scrive:

La prova di Al volante è tra il deprimente ed il tragico. 

Ripresa 80 120 in 28,4 sec e 0 100 km/h in 20,2 sec. 

 

Io l'ho provata: fino a 60/70 km/h è vispa, poi si siede tanto.

Può avere senso esclusivamente per un uso strettamente urbano senza percorsi che prevedano tangenziali e affini.

Modificato 7 Dicembre 20213 anni fa da Fatbastard78

Com’era prevedibile prende solo una stella nell’Euro NCAP

 

In compenso prende più della cugina Zoe più grande e rifinita, ma che paga un progetto più vecchio e privo di dispositivi attivi di sicurezza

 

 

Come paragone, date le dimensioni ed il tipo di auto, metto i risultati della Panda conseguiti nel 2108

 

 

9 minuti fa, xtom scrive:

Com’era prevedibile prende solo una stella nell’Euro NCAP

 

In compenso prende più della cugina Zoe più grande e rifinita, ma che paga un progetto più vecchio e privo di dispositivi attivi di sicurezza

 

 

Come paragone, date le dimensioni ed il tipo di auto, metto i risultati della Panda conseguiti nel 2108

 

 

OT dopo aver temperato supposte sulla sicurezza della Panda ora mi aspetto ondate di indignazione per la Zoe e questa scatola di scarpe…

On 6/12/2021 at 17:06, stev66 scrive:

La prova di Al volante è tra il deprimente ed il tragico. 

Ripresa 80 120 in 28,4 sec e 0 100 km/h in 20,2 sec. 

 

 

Ah.. arriva anche a 120 Km/h? Non pensavo.

 

11 ore fa, hot500abarth scrive:

OT dopo aver temperato supposte sulla sicurezza della Panda ora mi aspetto ondate di indignazione per la Zoe e questa scatola di scarpe…

 

Preparo i pop corn 😃

Parrebbe che Renault sarebbe intenzionata a sostituire la Spring entro i prossimi due anni, con un nuova vettura derivata dalla Renault 4. A parte ciò parrebbe che De Meo rimpiazzerebbe la Spring in quanto non soddisfatto della qualità del prodotto Sinorumeno. 

https://auto.hwupgrade.it/news/auto-elettriche/dacia-rivela-gia-la-fine-vita-della-spring-arrivera-una-nuova-elettrica-compatta-nel-2024_105085.html 

Modificato 23 Febbraio 20223 anni fa da nucarote

I tre maggiori difetti della Spring sono:

- sterzo (troppo impreciso)

- gomme (troppo stette e di bassa qualità)

- prezzo (troppo alto rispetto al reale costo)

 

Tutte cose che potrebbero risolvere se volessero.

 

 

Il difetto principale della Spring e una struttura come una scattola di scarpe, che ha presa solo una stella nel EuroNcap e che non supera mai la Gsr24.