https://www.hdmotori.it/fiat/test-batteria/n532821/500-elettrica-autonomia-reale-autostrada-inverno/

 

 

73% di batteria per 108km sono decisamente pochi, cosi come 25 euro Milano/Torino (con anche una ricarica gratuita)...

 

 

insomma meglio non uscirci dalla città

Modificato 26 Gennaio 20214 anni fa da SoUlSnAkE

Sinceramente non ci ho capito una mazza di quel test.... 

2 ore fa, SoUlSnAkE scrive:

73% di batteria per 108km sono decisamente pochi, cosi come 25 euro Milano/Torino (con anche una ricarica gratuita)...

Se consideriamo che il tragitto era tutto autostradale fatto ai 140 orari (tra l'altro non mi pare furbissimo documentare con delle foto mentre si superano i limiti, ma questa è una mia opinione), con clima acceso e 5° esterni, mi pare un consumo normale per una elettrica, e dubito che nella categoria qualcuna avrebbe fatto meglio (sarebbe interessante un confronto in condizioni analoghe con le B PSA). Teniamo presente che l'autonomia prevista dal trip computer prima della partenza era di 260 km, rispetto ai 320 dichiarati, segno che il freddo comunque aveva influito.

11 ore fa, GL91 scrive:

Se consideriamo che il tragitto era tutto autostradale fatto ai 140 orari (tra l'altro non mi pare furbissimo documentare con delle foto mentre si superano i limiti, ma questa è una mia opinione), con clima acceso e 5° esterni, mi pare un consumo normale per una elettrica, e dubito che nella categoria qualcuna avrebbe fatto meglio (sarebbe interessante un confronto in condizioni analoghe con le B PSA). Teniamo presente che l'autonomia prevista dal trip computer prima della partenza era di 260 km, rispetto ai 320 dichiarati, segno che il freddo comunque aveva influito.

beh 140 indicati in teoria ancora non stai violando la legge (fra scarto strumento e tolleranze)

2 ore fa, LucioFire scrive:

beh 140 indicati in teoria ancora non stai violando la legge (fra scarto strumento e tolleranze)

Figurati, non volevo fare il moralizzatore infatti, solo che non metterei le foto su internet, ecco, a maggior ragione essendo un addetto ai lavori 😅

3 ore fa, LucioFire scrive:

beh 140 indicati in teoria ancora non stai violando la legge (fra scarto strumento e tolleranze)

A 140 indicati dovrebbe essere più o meno a 140 effettivi comunque... non meno di 138...

 

Comunque si sa che con le BEV sopra i 120km/h si consuma molto.

2 ore fa, iDrive scrive:

A 140 indicati dovrebbe essere più o meno a 140 effettivi comunque... non meno di 138...

 

Comunque si sa che con le BEV sopra i 120km/h si consuma molto.

boh io sapevo che lo scarto degli strumenti mediamente a 140 arriva pure a 10 km\h ,proprio per certi motivi...mettici poi lo scarto che ti concedono le FDO...

sta di fatto che aveva più senso farla a 130 di strumento

Dipende dai marchi, ma oggi si tende a strumenti molto più accurati.

16 ore fa, iDrive scrive:

Dipende dai marchi, ma oggi si tende a strumenti molto più accurati.

guarda mi pare di vedere che fino a 130 si tende a mantenere un certoscarto...poi salendo con la velocità si è proporionalmente più precisi...

almeno quest vedo dalle riviste

Se le vetture hanno il navigatore, in genere, la velocità viene rilevata dal GPS e la precisione è massima.