... 2 volte? 

A me non sembra... e se consideriamo che Toyota ha un ibrido vero e che l Yaris  non è di certo sul segmento di panda, 500 e Y, direi che non so chi costa, in proporzione di più. 

La batteria di una 500 costerà 50€... quella di una Yaris 2000€... cifre a caso.

Detto questo, io non confronterei le due cose... sono proprio prodotti differenti destinati a clienti differenti, ma per l'uso che ne farebbe l'utente che ha aperto la discussione, SECONDO ME, Yaris è la scelta migliore. 

Commento riferito a Yaris precedente, quella appena uscita di produzione e di cui si trovano molti esemplari ancora in garanzia.

Il pseudo cambio automatico di Yaris - così come qualunque CVT moderno - nel traffico è imbattibile, oltre al fatto di andare anche in elettrico, anche se la Yaris va relativamente poco in elettrico e basta. In città la differenza di consumo rispetto a una 500 microibrida è grosso modo di 2-3 l/100km a seconda del traffico. Fuori città, invece consumano pressoché uguale, ma la Yaris è ben più potente seppure con un effetto un po' "a elastico". 500 - e, presumo, Panda e Y, visto che la meccanica è esattamente la stessa - hanno un bel cambio molto piacevole da usare e un motore gradevole, ma non particolarmente potente.

Quanto a spazio interno, Yaris è un po' più grande di Panda e parecchio più di 500.

Come comfort, tenuta di strada, guida in generale siamo lì, sono tutte un sensibile passo avanti rispetto a una Punto 2003.

 

Modificato 22 Novembre 20204 anni fa da v13

Panda è un'ottima soluzione per quel che cerchi, ma dato che carichi sacchi di foglie e vai spesso in campagna, la quadratura del cerchio sarebbe una Sandero Stepway 1.0 secondo me. 

... 2 volte? 
A me non sembra... e se consideriamo che Toyota ha un ibrido vero e che l Yaris  non è di certo sul segmento di panda, 500 e Y, direi che non so chi costa, in proporzione di più. 
La batteria di una 500 costerà 50€... quella di una Yaris 2000€... cifre a caso.
Detto questo, io non confronterei le due cose... sono proprio prodotti differenti destinati a clienti differenti, ma per l'uso che ne farebbe l'utente che ha aperto la discussione, SECONDO ME, Yaris è la scelta migliore. 

Si ma una Yaris Ibrida per 10000km annui è sprecata anche visto il suo costo.
Una Yaris 1.0 benzina sarebbe il compromesso ideale tra la Yaris Ibrida e la panda micro ibrida

☏ SM-G985F ☏

1 ora fa, flower scrive:

... 2 volte? 

A me non sembra... e se consideriamo che Toyota ha un ibrido vero e che l Yaris  non è di certo sul segmento di panda, 500 e Y, direi che non so chi costa, in proporzione di più. 

La batteria di una 500 costerà 50€... quella di una Yaris 2000€... cifre a caso.

Detto questo, io non confronterei le due cose... sono proprio prodotti differenti destinati a clienti differenti, ma per l'uso che ne farebbe l'utente che ha aperto la discussione, SECONDO ME, Yaris è la scelta migliore. 

Non è una questione di proporzioni ma di mero costo.

Yaris costa il doppio di Panda, ovvio che è "un'altra cosa".. (cosa che per me è vera eh!)

Per dire però, non consuma mica la metà, così come non è neanche il doppio più grande...

Per farti capire cosa intendo, anche una Lexus ES costa il doppio di Yaris, ed infatti è proprio un'altra cosa!

Modificato 22 Novembre 20204 anni fa da Motron

Panda Ibrida. Relativamente economica e consuma poco.

2 ore fa, Motron scrive:

Non è una questione di proporzioni ma di mero costo.

Yaris costa il doppio di Panda, ovvio che è "un'altra cosa".. (cosa che per me è vera eh!)

Per dire però, non consuma mica la metà, così come non è neanche il doppio più grande...

Per farti capire cosa intendo, anche una Lexus ES costa il doppio di Yaris, ed infatti è proprio un'altra cosa!

... mah... mi sfugge qualcosa... dai configuratori... ci ballano 2000€ in più per Yaris... a me non pare il doppio. 

Onestamente, salvo esigenze particolari, chi, a maggior ragione l'utente che vive a Milano, prenderebbe panda e non Yaris? 

Panda non ha nemmeno il 5 posto di serie.. niente adas... cerchi in tolla... suvvia. 

1 ora fa, flower scrive:

... mah... mi sfugge qualcosa... dai configuratori... ci ballano 2000€ in più per Yaris... a me non pare il doppio. 

Onestamente, salvo esigenze particolari, chi, a maggior ragione l'utente che vive a Milano, prenderebbe panda e non Yaris? 

Panda non ha nemmeno il 5 posto di serie.. niente adas... cerchi in tolla... suvvia. 

Yaris ha uno street price di circa 18000 €, Panda sui 10000 €...

Sintetizzando il mio pensiero:

Una Yaris regalata è meglio di una Panda? Si senza dubbio.

Vale 8000 euro in più? Dipende, forse si fanno le stesse cose con la Panda e ci si tiene in tasca un bel po' di soldi.

 

Modificato 22 Novembre 20204 anni fa da Motron

credo che nei concessionari si trovino molte Yaris ibride km 0 o usato fresco con ancora garanzia della casa. A quel punto potrebbe essere  un'alternativa a una Panda nuova nel caso uno avesse qualche soldo in più da spendere.

6 ore fa, v13 scrive:

 

Il pseudo cambio automatico di Yaris - così come qualunque CVT moderno - nel traffico è imbattibile

Sarà anche imbattibile ma io non lo sopporto😄

Se volesse  orientarsi su Yaris gli consiglierei infatti di provarlo per bene