Ciao. 

 

Stavo pensando di prendere una mito 78cv (benzina, motore Fire) e in futuro mettergli il GPL qualora facessi molti km. 

 

È una cosa fattibile? 

Avere lo Start&Stop, puó creargli problemi? 

 

 

 

 

Modificato 5 Gennaio 20214 anni fa da zibibbo91

39 minuti fa, zibibbo91 scrive:

Ciao. 

 

Stavo pensando di prendere una mito 78cv (benzina, motore Fire) e in futuro mettergli il GPL qualora facessi molti km. 

 

È una cosa fattibile? 

Avere lo Start&Stop, puó creargli problemi? 

 

 

 

 

Fattibile è fattibile. Lo start/stop si disattiva da centralina in 3 minuti.

Ok. 

Se mettessi la bombola GPL, mi occupa il baule dietro oppure solo l'alloggio del ruotino di scorta? 

16 minuti fa, zibibbo91 scrive:

Ok. 

Se mettessi la bombola GPL, mi occupa il baule dietro oppure solo l'alloggio del ruotino di scorta? 

Solo l'alloggiamento del ruotino di scorta... e altri 4/5 cm di altezza sopra l'alloggiamento del ruotino.

Già è un polmone, ti vuoi proprio tanto male...

43 minuti fa, AlexMi scrive:

Già è un polmone, ti vuoi proprio tanto male...

Concordo, valuta bene. Perché già non è gran che come prestazioni col gpl e l'aggravio di peso diventa davvero ferma. 

21 ore fa, zibibbo91 scrive:

Ciao. 

 

Stavo pensando di prendere una mito 78cv (benzina, motore Fire) e in futuro mettergli il GPL qualora facessi molti km. 

 

È una cosa fattibile? 

Avere lo Start&Stop, puó creargli problemi? 

 

 

 

 

 

Se l'impianto è ottimizzato bene, con i giusti accorgimenti, nessun problema. La mia quando si spegne causa SS si riaccende direttamente a gas. Senza alcuna differenza percepibile.

Una Mito ha senso solo da 120cv in poi.


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Perché dici così? 

Perché dici così? 

Perché sennò tantovale spendere meno e comprare la punto

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