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Messaggio aggiunto da __P,

FERRARI 296 GTB
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• Motore 2.992 cc V6 120 da 663 cv

• MGU-K a flusso assiale con doppio rotore e singolo statore

   tra motore termico e cambio

• Cambio doppia frizione a 8 marce 

• Potenza combinata di 830 cv e 740 Nm di coppia

• Tecnologia plug-in con 25 km di autonomia

• Passo corto

• Peso 1470 kg (Assetto Fiorano)

• 0-100 km/h in 2,9 s - 0-200 km/h in 7,3 s

• Aerodinamica attiva

• Prezzo versione standard da 269.000 €

• Prezzo Assetto Fiorano da 302.000 €

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  • Visite 116k
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  • superkappa125
    superkappa125

    Potrei essere andato a gongolare sulla pagina di Jonny Lieberman: https://www.instagram.com/p/CP1fdpMBin7/c/17937759859500884/     Ma giusto perché non sono affatto permaloso.

  • onestamente io, leggendo questi commenti (sul web intendo non qui dentro), vedo solo tantissima invidia e voglia di scrivere la cazzata del momento tanto per farsi vedere eruditi in qualche modo, dimo

  • Questa è la risposta di JL:     "Got some of the facts wrong but etc..." Beh si, hai indovinato giusto il numero dei cilindri. Ma va a cagher  

Immagini Pubblicate

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare

ho appena finito di vedere il filmato di presentazione e devo dire che sto videogioco deve essere molto figo da giocare. Anche la macchina non è male

un applauso ai photoshoppatori di fiat india che ora si sono messi a giocare coi filmini animati ; ho riconosciuto il loro stile nelle inquadrature interne dove gli speaker fingevano di guidare🤣

 

 

 

Inviato

Ovviamente molto bella ma la trovo poco coesiva, il frontale molto orizzontale da SF90 non c'entra col resto delle linee sinuose da Dino SP

 

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Cita

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Quei bruttissimi collettori d'aspirazione di plastica su un motore Ferrari lasciano un po' così :|

Firma

Inviato
56 minuti fa, AleMcGir scrive:
 

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La chiappa posteriore che si prolunga formando la presa d'aria è una delle parti più belle della carrozzeria.

 

Non mi convince la grafica del wrap assetto fiorano, ma tanto si può avere anche senza. Non oso immaginare cosa tireranno fuori con la nuova versione "pista". 

 

Ancora una volta, Ferrari non è seconda a nessuno.....temevo che la Artura e la MC20 fossero più "sceniche", ma......qui siamo su un altro pianeta.

 

Unica nota che non apprezzo è il design del selettore delle marce. Porca vacca, una finta H è l'unica cosa che non posso vedere. Ferrari mettici un manuale vero come optional.....ne varrebbe la pena.

 

Detto questo, è SPLENDIDA...specie in rosso fuoco met. come nei render.

7 minuti fa, AndreaB scrive:

Non riesco a decidermi se è l'evoluzione del XXI° secolo di una Dino 206 GT o di una 308 GTB....

 la prima a mio avviso.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
  • Questo messaggio è molto popolare
1 ora fa, jeby scrive:

Molto molto bella! Ma quindi il motore è in configurazione hot vee.

Mi fa piacere notare che MotorTrend non ci ha azzeccato una mazza di niente di nulla a partire dal nome :D

Potrei essere andato a gongolare sulla pagina di Jonny Lieberman: https://www.instagram.com/p/CP1fdpMBin7/c/17937759859500884/

 

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Ma giusto perché non sono affatto permaloso.

:mrgreen:

 

Comunque esteticamente fenomenale questa GTB, sono quasi commosso da quanto é bella e pulita.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Bella davvero. Soprattutto per il trattamento delle superfici e la compattezza. Il frontale forse è un po' leggero. Comunque pensavo fosse una full Hybrid non una phev. Quindi phev ma col motore nell' albero? Tipo una  2.0?

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