13 ore fa, ravanellidiciamo scrive:

 

hanno dato una bella identita a opel. non vedo l ora di vedere che faranno sui marchi FCA. ho un po paura per lancia, ma ho molte aspettative su fiat

Il problema (o magari il preggio) e che ci saranno 50% exFCA a lavorare in Stellantis, non solo exPSA.

1 minuto fa, iDrive scrive:

Il problema (o magari il preggio) e che ci saranno 50% exFCA a lavorare in Stellantis, non solo exPSA.

Dipende cosa ne vorranno fare di Officina 83. IMHO come successo per Opel mi aspetto un paio di prodotti solo "rivisti" tra cui sicuramente la 500 5p, e dopo un paio di anni dopo prodotti completamente disegnati dal team di Leboine.

13 minuti fa, nucarote scrive:

Dipende cosa ne vorranno fare di Officina 83. secondo me come successo per Opel mi aspetto un paio di prodotti solo "rivisti" tra cui sicuramente la 500 5p, e dopo un paio di anni dopo prodotti completamente disegnati dal team di Leboine.

Beh, visto che Leboine e capo di FIAT/Abarth per lo stile, e anche normale, e sara sotto Ploue che si e trasferito in Italia e sotto Wester anche lui in Italia per la parte Ingegneristica, non so se Leboine si e trasferito anche lui in Italia.

 

Comunque sia Leboine (ex Renault) che Ploue non mi dicono niente di buono, ma vediamo cosa combineranno.

Meglio "Mezz'onero" * di Alfa a questo punto, ma c'e sempre Ploue sopra.

 

 

 

 

 

 

* magari e stato scelto da Tavares proprio per questo?

 

Modificato 2 Settembre 20214 anni fa da iDrive

11 ore fa, GrandPrix4 scrive:

e menomale che astra diesel ha anche il cambio manuale, cosa non banale visto che su grandland ora è solo automatico.

volevo far notare che ai minuti 7:08 e 11:32 della presentazione ufficiale sono mostrati, rispettivamente, un dettaglio del paraurti anteriore ed uno scorcio di 3/4 del frontale dell'allestimento che penso sia quello di partenza con relativo cerchio simil anni 70.

 

Visto c

1 minuto fa, MotorPassion scrive:

 

Visto che esiste una DS4 ultrabase con le coppe (orribile), penso che questa Astra non sia quella base, sicuramente, in Germania ci sara l'ultrabarbon, magari con coppe e senza "radio"/infotainment.

12 ore fa, Auditore scrive:

Nel nuovo organigramma Stellantis sono gemellate, quindi anche Opel è near premium; essendo tedesca avranno pensato di prezzarla leggermente più in alto...

si ma tutto quello che poi è associabile a fiat diventa merda...quindi hanno sbagliato

Quel frontale bianco è molto piu bello e pulito con quel bumper

Video live per i tipi di Motor1.
Per quanto mi riguarda, la trovo molto Opel e molto riuscita.

 

 

perchè ha lo stemma davanti nero? manco si vede momenti

54 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Video live per i tipi di Motor1.
Per quanto mi riguarda, la trovo molto Opel e molto riuscita.

 

 

 

Esternamente mi piace soprattutto nella vista di 3/4 anteiore che mette in evidenza la zona passaruota larga che le dona delle belle spalle.

Per gli interni devo dire che in questo video non mi entusiasmano molto, però nel complesso non sembrano male.

 

Personalmente la preferisco alla cugina 308 che trovo inutilmente elaborata sia dentro che fuori.

10 minuti fa, LucioFire scrive:

perchè ha lo stemma davanti nero? manco si vede momenti

 

In effetti questa moda non ha molto senso, una cosa simile si può avere per esempio su Audi con il pack black esteso in cui i loghi sono neri e quello sul muso in pratica scompare. Però a voler cercare la motivazione a livello di immagine/margheting forse la cosa ha senso perchè si vuole rendere distintivo il brand non solo dal logo ma da alcuni concetti stilistici come il VIZOR nel caso di Opel ed il single frame nel caso Audi e quindi l'utente medio ne riconosce il brand non tanto dal logo ma appunto da questa firma di design che ne identifica la marca.