Una sette posti ben fatta, con GPL e benzina. A un prezzo ragionevole.

Non posso che gioire... Peccato non sia una due posti eolica la cui casa si impegna a piantare in Canada un albero per ogni copertone montato...

 

L'unico rammarico è stato vedere saltare la multipla, il sette posti del Freemont e quello della 500L. Pare che fare veicoli concreti in Fiat interessi poco ormai.

 

PS la 500L living benzina vendette pochissimo, vediamo se ora il mercato è maturo per accettare il minimotore su una 7 posti

41 minuti fa, Fiat Punto del 2003 scrive:

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L'unico rammarico è stato vedere saltare la multipla, il sette posti del Freemont e quello della 500L. Pare che fare veicoli concreti in Fiat interessi poco ormai.

 

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Chi necessita davvero di 7 posti (più o meno veri) sono relativamente pochi oggigiorno, al punto che gli unici veicoli che soddisfano questa necessità sono i commerciali ad uso passeggeri e appunto il Jogger che è un 7 posti fino ad un certo punto. Così come lo erano Multipla e 500L Wagon, mentre il Freemont era un segmento superiore come stazza ma venduto al prezzo di una seg. C per via delle vicende legate alla fusione di Fiat Chrysler.

Modificato 27 Gennaio 20223 anni fa da nucarote

L'unico rammarico è stato vedere saltare la multipla, il sette posti del Freemont e quello della 500L. Pare che fare veicoli concreti in Fiat interessi poco ormai.
 
PS la 500L living benzina vendette pochissimo, vediamo se ora il mercato è maturo per accettare il minimotore su una 7 posti

Per ridere con amici, una volta siamo andati in 7 sul Freemont, ovviamente mi sono messo dietro da buon padrone di casa.
Non lo auguro a nessuno.

 

 

3 hours ago, nucarote said:

Chi necessita davvero di 7 posti (più o meno veri) sono relativamente pochi oggigiorno, al punto che gli unici veicoli che soddisfano questa necessità sono i commerciali ad uso passeggeri e appunto il Jogger che è un 7 posti fino ad un certo punto. Così come lo erano Multipla e 500L Wagon, mentre il Freemont era un segmento superiore come stazza ma venduto al prezzo di una seg. C per via delle vicende legate alla fusione di Fiat Chrysler.

Non ci sono vie di mezzo tra il Q7 e un veicolo commerciale ricarrozzato? In Skoda devono essere un po' ammattiti col Kodiaq...

 

 

3 minuti fa, Fiat Punto del 2003 scrive:

Non ci sono vie di mezzo tra il Q7 e un veicolo commerciale ricarrozzato? In Skoda devono essere un po' ammattiti col Kodiaq...

 

 

La sterminata proposta di SUV di VAG consente di coprire anche queste nicchie di mercato "piccole".  Anche se oggettivamente non so se una persona che ha bisogno di 7 posti veri e un bagagliaio decente possa trovarli su un SUV.

6 minuti fa, nucarote scrive:

 oggettivamente non so se una persona che ha bisogno di 7 posti veri e un bagagliaio decente possa trovarli su un SUV.

 

7 posti + bagagliaio decente (se per decente si intende adeguato ai 7 posti) non li trovi su nessuna auto: serve un furgone (o un Grand Wagoneer L, forse  ).

anche questa Dacia, per forza, in configurazione 7 posti ha un bagagliaio striminzito.

dicamo che auto così vanno bene per famiglie di 4-5 persone: senza terza fila di sedili hai una bagagliaio abbondante e adeguato a viaggi e vacanze, mentre i 7 posti li puoi sfruttare quando porti i figli con gli amici al cinema o quando vai a pranzo la domenica portandoti appresso i nonni. per dire.

On 27/1/2022 at 16:01, slego scrive:

 

i 7 posti li puoi sfruttare quando porti i figli con gli amici al cinema o quando vai a pranzo la domenica portandoti appresso i nonni. per dire.

 

ma se uno ha 2 bambini attaccati agli ISOFIX, come li fa montare i nonni nei 2 posti dietro? Deve smontare un seggiolino tutte le volte che qualcuno sale o scende dalla terza fila?

 

https://cdn.euroncap.com/media/68913/euroncap-2021-dacia-jogger-datasheet.pdf

 

Perchè scritto Sandero Stepway come modello testato?