9 ore fa, Cole_90 scrive:

Oh ma carina! 🥰😍
Quel trapezio rovesciato con il logo incastrato dentro però mi manda in crisi

 

🥲

 

 

Scegli tu il logo da metterci 😂 Suzuki Toyota o Daihatsu 😂

9 ore fa, MotorPassion scrive:

La struttura sotto pelle della plancia e restata la stessa del modello attuale? 

 

Probabilmente l’intera vettura è un pesante restyling dell’attuale a cui han messo qualche componente di Yaris, magari sospensioni ecc. Se non erro dovrebbe essere prodotta in Francia nella fabbrica delle Yaris 

Della vecchia versione non sopportavo gli interni, ma questa è veramente peggio: orribile quell'ovale col tablet.

Tra l'altro, ruotone di diametro importante, strette come quelle di un carrello della spesa.

Esternamente mi piace, simpatica la soluzione bicolore ed in generale il design, originale la portiera posteriore, ma ben riuscita. Non ci sono i classici fronzoli antiestetici tipici di Toyota, stanno migliorando molto.

 

Poi entri dentro e ti trovi quel coso ingombrante in mezzo, per di più ovale è rotondo, quando comunque il design esterno è spigoloso, non c’azzecca niente, ma in compenso Toyota non si smentisce, se riesce a fare qualcosa di decente all’esterno, poi rovina tutto all’interno.

 

 

 

 

 

Fiancata palesemente sproporzionata con portiere troppo grandi rispetto all'auto, muso carino.

La vecchia era di un economico imbarazzante (lontana da Panda e Up) speriamo questa sia migliorata.

L’argus  francese parla di base yaris ma non ibrida , 73cv aspirati e 17.000 euro. Se la panda sparisce sostituita da una elettrica ben più grande e costosa , gli italiani compreranno in massa questa Aygo Cross.

19 minuti fa, Marco1975 scrive:

L’argus  francese parla di base yaris ma non ibrida , 73cv aspirati e 17.000 euro. Se la panda sparisce sostituita da una elettrica ben più grande e costosa , gli italiani compreranno in massa questa Aygo Cross.

Si, però troppo cara se è così.

I  cerchi da 18 poi sono un furbata stilistica ma piena di effetti collaterali negativi.

Io trovo il risultato splendido all'esterno. Dentro non vince concorsi di bellezza, ma almeno vedo una plancia non rettilinea, senza monobocchette e senza tablet appesi. Insomma, una rarità!

Peccato per l'assenza di bocchette centrali, hanno trovato il modo di mettere persino l'illuminazione d'ambiente e non quello...

Comunque adorabile, seppure ben più grande (23.5cm in lunghezza e 12.5cm in larghezza) rispetto alla precedente. Direi che sia fatta sul pianale di Yaris opportunamente accorciato... E questo lascia spazio ad una variante ibrida!

 

... a me piace... e anche parecchio...

Anni luce avanti a Panda e i10/Picanto.

Bella, mi piace, ben piazzata a terra come volumi,(aiutano i ruotoni anche) moderni i trattamenti ed il bi-color. Interni un po' "tondosi" ma per il segmento è ok, però davvero non capisco, perché il logo tondo (ovale?) racchiuso in un trapezio? 😅

 

in attesa di capire i prezzi, potrebbe far bene sul mercato