leggo tante pippe da uomini di marketing...  

 

Ma davvero vi state preoccupando di chi la comprerà? Di come la piazzeranno? Di che messaggio far passare durante gli spot pubblicitari?

 

 

 

 

 

 

Considerate che oggi, a differenza di 20 anni fa, un buon numero anche di segmento B vengono vendute a finanziamento. 

 

Chi proviene da una Mazda 2 vecchio modello, a fine finanziamento, è più probabile che rimanga in Mazda se ha un modello "nuovo" con cui sostituirla invece che ancora la vecchia o addirittura nessuna vera erede (Mx30 è una cosa diversa. Più probabile che possa interessare a chi proviene da Cx-3). 

1 ora fa, Gabri Magnussen scrive:

Domanda semiseria.
I tagliandi ufficiali dove si fanno, in Toyota o Mazda?

 

Da me il concessionario Mazda è anche Service Ufficiale Toyota quindi in ogni caso va bene. 🤣

 

Modificato 6 Dicembre 20213 anni fa da MotorPassion

1 ora fa, nucarote scrive:

Diciamo che per noi che abitiamo a Salerno ci sarebbe più concorrenza, in quanto il conce Mazda è ben radicato nella provincia specie nella parte nord rispetto a Toyota che è praticamente uno solo molto grosso per tutta la provincia.

La prenderei ovunque tranne che a Salerno guarda. Non mi vedranno mai lì dopo l'ultimo trattamento ricevuto con la 2.

se non ricordo male era ben più povera (e con motori meno prestanti) della versione ford

No, erano corrispondenti!C'era, come per Ford la versione LXcon il vecchio motore 1.3 aste e bilanceri (quello che montava anche la KA) e l'allestimento GLX più ricco con il 1.2 16v progettato da Yamaha! Praticamente rispetto alle coeve Ford Fiesta cambiava la mascherina anteriore è i rivestimenti dei sedili!Tutte le componenti meccaniche e di carrozzeria erano ovviamente marchiate Ford!

Comunque anche questa operazione è un'ovvia rimarchiatura della nuova Yaris , realizzata per poter abbassare le emissione medie dei prodotti Mazda per il mercato europeo, o più che altro per poter offrire una Vera ibrida cittadina !

☏ GTKing ☏

il 1.3 era il caro vecchio ENDURA, poi è arrivato il nuovo aggiornato sulla KA nel 2000 con il Duratec.

 

 

Modificato 6 Dicembre 20213 anni fa da Beckervdo

5 ore fa, nucarote scrive:

Si ma per questo scopo questa Yaris2 la devono anche vendere (almeno in un numero n che probabilmente sarà pari alla produzione totale commissionata a Toyota), per cui dovranno dare un qualche motivo per preferirla rispetto alla Yaris, a meno che non vogliano immatricolarsele tutte loro loro e tenerle a marcire nei piazzali.

Ad ogni modo con un minimo investimento incentrato sui paraurti avrebbero ottenuto una discreta erede della oramai fu Mazda 2, in quanto Yaris la ricorda un poco. Fatto sta chi vorrà una Mazda vera dovrà rivolgersi come minimo alla CX-30.

 

altrimenti fanno come ha fatto fiat finora dopo la Grande punto...

 

Ovviamente una delle due costerà meno...

Poi chi è cliente fedele mazda si prenderà questa senza problemi

Modificato 6 Dicembre 20213 anni fa da LucioFire

Sarebbe interessante capire come si comporterà Mazda con la garanzia: in Toyota al momento si può arrivare fino al 10° anno/250.00 km. 

 

In questo, Suzuki ha deciso di emulare Toyota per quel che riguarda i modelli "clonati"... Lo farà anche Mazda?

C'è da dire però che i cerchi (o sono coppette?) sono diversi da Yaris  

É bellissima! Questo é il famoso Kodo Design, giusto? Come recita il sito: "è ispirato dalla posizione di un ghepardo l'attimo prima che si avventi sulla sua preda, catturando l'eccitazione cruda di un'auto in movimento, anche quando è parcheggiata". É proprio la nuova Mazda 2!!!