2 minuti fa, stev66 scrive:

Parliamo di due modelli che saranno sostituiti nei prossimi anni ( ghibli e quattroporte) ed uno che sarà profondamente rivisto ( levante). Questa Grecale se non altro, nasce già, visto il passo lungo, Chinese oriented 😁. 

Detto questo, mi pare che anche dalle parti dell' Englischer Garten si indugi in barocchismi quando serve. 😊

Di Levante e Quattroporte rimarrà solo il nome dalle attuali.

25 minuti fa, lukka1982 scrive:

Di Levante e Quattroporte rimarrà solo il nome dalle attuali.

Speriamo sopratutto in caso Levante...per QP forse sarebbe una idea di orientarsi con la VII alla linea e eleganza della V. 

22 ore fa, ILM4rcio scrive:

Che poi non è un "infotainment Jeep" è un infotainment FCA, punto. Un sistema progettato per finire su tutto ip medio e alto di gamma FCA. Adesso venitemi a dire che cambia con i componenti elettronici, sono sempre gli stessi, non è che uno Snapdragon 865 montato su di uno Xiaomi sia più sgrauso di uno montato su un Samsung, non stiamo parlando di componenti meccanici che hanno delle qualità e caratteristiche che li differenziano tra uno di fattura economica ed uno di qualità, l'elettronica ormai è sempre quella.
Secondo voi un produttore deve mettersi a spendere milioni per far fare piastre in silicio con circuiti diversi se poi tanto il risultato è sempre lo stesso? La differenza la fanno le features software e l'interfaccia.

Che poi non è un "infotainment Jeep" è un infotainment FCA, punto. Un sistema progettato per finire su tutto ip medio e alto di gamma FCA. Adesso venitemi a dire che cambia con i componenti elettronici, sono sempre gli stessi, non è che uno Snapdragon 865 montato su di uno Xiaomi sia più sgrauso di uno montato su un Samsung, non stiamo parlando di componenti meccanici che hanno delle qualità e caratteristiche che li differenziano tra uno di fattura economica ed uno di qualità, l'elettronica ormai è sempre quella.
Secondo voi un produttore deve mettersi a spendere milioni per far fare piastre in silicio con circuiti diversi se poi tanto il risultato è sempre lo stesso? La differenza la fanno le features software e l'interfaccia.

 

Non credo sia il tipico giusto e penso di essermi già espresso chiaramente. Infatti le tue ultime 4 righe sono il punto.

 

Io parlo di esperienza utente. Porsche Bentley e audi hanno la loro, Maserati e alfa dalle info che si hanno oggi avranno quello FCA.. non "loro"..per me non avere nemmeno una differenza minima non è corretto. Ma è un pensiero mio

Tornando un momento al tema del design qualcuno sa spiegarmi perchè si abbandona il design della Alfieri che mi sembrava un ottimo filone da sviluppare?

Perdonatemi, ma la MC20 per me è proprio scialba nel frontale ! E per quello che si vede della Grecale non credo migliori

Portare il frontale di 8c su Giulietta e MiTo è stato un disastro e 8c è secondo me bellissima. Possibile che non si impari mai dagli errori del passato?

 

 

7 minuti fa, Tyter1 scrive:

Tornando un momento al tema del design qualcuno sa spiegarmi perchè si abbandona il design della Alfieri che mi sembrava un ottimo filone da sviluppare?

Perdonatemi, ma la MC20 per me è proprio scialba nel frontale ! E per quello che si vede della Grecale non credo migliori

Portare il frontale di 8c su Giulietta e MiTo è stato un disastro e 8c è secondo me bellissima. Possibile che non si impari mai dagli errori del passato?

 

 

Ma perché prima di parlare di errori non aspettiamo di vederla ‘sta Grecale e poi gli altri nuovi modelli?
 

Il filone Alfieri è stato sviluppato sugli attuali modelli, ed evidentemente ai nuovi prodotti si vuol dare una identità rinnovata.

On 8/12/2020 at 18:01, stev66 scrive:

Infatti io non ho parlato di 2020

 

..ma anche 2019 erano 19% delle registrazioni (non whole sale) in Europa.

10 minuti fa, 4200blu scrive:

 

..ma anche 2019 erano 19% delle registrazioni (non whole sale) in Europa.

Mi tornavano meno, ma evidentemente sbagliavo 😊

22 minuti fa, stev66 scrive:

Mi tornavano meno, ma evidentemente sbagliavo 😊

 

...erano addirittura 21,5%, ho dimenticato Germania, i 19% sono Europa senza germania.

Secondo "Club Alfa" oggi è stato prodotto il "job one", il primo Grecale uscito dalla linea di Cassino.... dicono che al parto abbia assistito anche Tavares...

Adesso, irgeo scrive:

Secondo "Club Alfa" oggi è stato prodotto il "job one", il primo Grecale uscito dalla linea di Cassino.... dicono che al parto abbia assistito anche Tavares...

Clubalfa ha riportato una notizia apparsa in rete, tra l’altro non proprio corretta. Oggi è iniziata la VP (verifica prodotto). La Job1 è l’inizio della produzione per i clienti.