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+++ La Grecale Folgore, dopo la preview di marzo 2022, verrà presentata in forma definitiva al salone di Shangai il 18 aprile 2023. +++

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Inviato
1 ora fa, lukka1982 scrive:


Clubalfa ha riportato una notizia apparsa in rete, tra l’altro non proprio corretta. Oggi è iniziata la VP (verifica prodotto). La Job1 è l’inizio della produzione per i clienti.

 

Cosa vorrebbe dire "verifica prodotto"?
E' per caso il primo muletto finito e completo, ma camuffato?

- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

Inviato
18 minuti fa, Bertoz scrive:

 

Cosa vorrebbe dire "verifica prodotto"?
E' per caso il primo muletto finito e completo, ma camuffato?


Beh sarà camuffato quello che finirà sulle strade 😅

Verifica prodotto è la cosiddetta fase di pilotino (può essere si chiami anche Job, ma io conosco VP) dove iniziano ad essere assemblati i primi esemplari per tarare le varie fasi di montaggio, accoppiamenti etc.

Solitamente gli esemplari più o meno definitivi che girano sulle strade son quelli che escono da questa fase, che dura almeno un sei mesi.

Inviato

soprattutto il job one del nuovo modello, cioè la prima Maserati Grecale uscita dalla linea. Fino ad oggi, o meglio fino allo Stelvio (ultima auto lanciata da Cassino), i nuovi modelli uscivano per mesi camuffati dalle linee, per poi essere portati sul “pilotino”, l’area in cui vengono effettuati gli aggiustamenti che danno il risultato finale.

Stavolta però no. Stavolta, tra lo stupore di tutti i presenti è uscita un’auto nuova, fiammante. Chi c’era ha dovuto raccogliere la mascella dall’asfalto: bella, bellissima, da togliere il fiato.

 

https://www.alessioporcu.it/articoli/tavares-arriva-a-cassino-plant-ce-la-prima-grecale/amp/

Inviato
3 minuti fa, lukka1982 scrive:


Beh sarà camuffato quello che finirà sulle strade 😅

Verifica prodotto è la cosiddetta fase di pilotino (può essere si chiami anche Job, ma io conosco VP) dove iniziano ad essere assemblati i primi esemplari per tarare le varie fasi di montaggio, accoppiamenti etc.

Solitamente gli esemplari più o meno definitivi che girano sulle strade son quelli che escono da questa fase, che dura almeno un sei mesi.

corretto

VP, verifica processo, è la prima fase dove si produce un'auto definitiva compatibilmente con l' avanzamento tecnico presente in quel momento. 

Dopo un mesetto di solito si vedono le prime vetture definitive camuffate girare per strada

Dopo un annetto circa presentazioni ufficiali e vendita

Job1 in gergo fiat è il lancio della produzione con vettura deliberata ed approvata 

Inviato
2 minuti fa, TONI scrive:

corretto

VP, verifica processo, è la prima fase dove si produce un'auto definitiva compatibilmente con l' avanzamento tecnico presente in quel momento. 

Dopo un mesetto di solito si vedono le prime vetture definitive camuffate girare per strada

Dopo un annetto circa presentazioni ufficiali e vendita

Job1 in gergo fiat è il lancio della produzione con vettura deliberata ed approvata 


@lukka1982 

Inviato

Continuo a leggere la parola muletto, ma non è corretta.

I muli sono degli assemblaggi di pezzi di auto diverse, frankestein, mentre gli esemplari con già telaio e carrozzeria definitiva si chiamano prototipi.

Inviato

Vorrei condividere con voi un dubbio:

 

Frankenstein--> Muletti

 

 

Pilotino --> Prototipi

 

 

Linea di montaggio--> Preserie (Messa a punto finale, auto di prova per presentazione stampa)--> Job1 (Vettura finale per consegna)

 

È corretto? Grazie

 

 

 

Modificato da severinsch

Inviato
1 ora fa, lukka1982 scrive:


E quindi?

E quindi, niente ! Voleva vedè se stavi attento.....:mrgreen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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