1 ora fa, KimKardashian scrive:

Non so SF90 ma quello elettrico di GT Folgore è Magneti Marelli ma non so se lo produce in Italia, Germania o in Cina 

L’Argus mi pare abbastanza affidabile, in ogni caso mi è sempre sembrato strano una CMP Bimotore per questioni di spazio e bagagliaio, già la batteria è proprio al limite  

Quello di GT Folgore è italianissimo e prodotto a Bari, nello stabilimento di Magneti Marelli 

On 7/1/2024 at 15:35, Marco1975 scrive:

Confermo che Tavares da gli ordini in Nidec. Di fatti li ha fatti impazzire. Quasi tutta la dirigenza se ne è andata. Incluso uno mio vicino di casa su a versailles …

Quel Nidec comunque può essere regolato tra 10 e 30 kWh; magari con potenze diverse tra avenger e milano 

Certo che l’avessero messo in renegade e Compass invece della soluzione plug in avrebbero dato nuova vita a quei modelli. O magari sui loro successori 

anche su tonale allora

I post della Milano sono stati spostati nella seguente discussione

 

 

I post relativi alle versioni Quadrifoglio Verde, Oro nella seguente discussione

 

 

Modificato 8 Gennaio 20241 anno fa da AleMcGir

https://it.motor1.com/news/703327/alfa-romeo-imparato-futuro-wec/

 

Dichiarando di voler entrare in futuro nel segmento E, Imparato ha affermato che l'opzione Quadrifoglio di ogni modello sarà introdotta a partire dal 2025 e, proprio mentre stavano parlando del passato sportivo del marchio, Motor1.com Turchia ha chiesto di far luce sul futuro dell'Alfa Romeo nel motorsport.

59 minuti fa, AlfaZeta6 scrive:

https://it.motor1.com/news/703327/alfa-romeo-imparato-futuro-wec/

 

Dichiarando di voler entrare in futuro nel segmento E, Imparato ha affermato che l'opzione Quadrifoglio di ogni modello sarà introdotta a partire dal 2025 e, proprio mentre stavano parlando del passato sportivo del marchio, Motor1.com Turchia ha chiesto di far luce sul futuro dell'Alfa Romeo nel motorsport.

e lui ha acceso la lampadina

Non si può mettergli un cerotto sulla bocca?

2 ore fa, AlfaZeta6 scrive:

https://it.motor1.com/news/703327/alfa-romeo-imparato-futuro-wec/

 

Dichiarando di voler entrare in futuro nel segmento E, Imparato ha affermato che l'opzione Quadrifoglio di ogni modello sarà introdotta a partire dal 2025 e, proprio mentre stavano parlando del passato sportivo del marchio, Motor1.com Turchia ha chiesto di far luce sul futuro dell'Alfa Romeo nel motorsport.

Traduzione: “ogni futuro modello che introdurremo dal 2025 in poi avrà la variante Quadrifoglio”

quindi escluse le attuali Tonali e Milano, al massimo le eredi

58 minuti fa, KimKardashian scrive:

Traduzione: “ogni futuro modello che introdurremo dal 2025 in poi avrà la variante Quadrifoglio”

quindi escluse le attuali Tonali e Milano, al massimo le eredi

 

L'impostazione mi pare corretta, come successo con Giulia e Stelvio: sviluppo su Quadrifoglio e poi su "modali". Giustamente non esisteranno le Q di Tonale e Milano che non hanno seguito questo percorso ma messe lì, sacrificio necessario, a far cassa

Gli ultimi post sono stati spostati in questo topic ⬇️

 

 

Modificato 15 Gennaio 20241 anno fa da AleMcGir

ALFA ROMEO

Nuove Stelvio e Giulia: i primi dettagli ufficiali

La Suv e la berlina (elettriche) saranno prodotte in Italia su piattaforma Stla Large e porteranno al debutto una nuova architettura digitale

 

https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2024/03/08/alfa_romeo_stelvio_2025_giulia_2026.html

Modificato 8 Marzo 20241 anno fa da j